Sau 4 tháng im lặng, fanpage có 2,2 triệu người theo dõi của Quang Linh Vlogs đã trở lại với một bài viết mới vào ngày 24/7. Đây là lần đầu tiên trang này cập nhật thông tin sau khi chủ nhân của kênh, Phạm Quang Linh, vướng vào lùm xùm liên quan đến vụ sản xuất kẹo rau củ Kera.

Bài viết mới của fanpage này thông báo về việc hỗ trợ người dân Nghệ An bị thiệt hại do bão số 3 Wipha. Cộng đồng do Quang Linh Vlogs sáng lập đã quyên góp và chuyển giao số tiền 50 triệu đồng đến Ban cứu trợ tỉnh Nghệ An. Điều này cho thấy sự tích cực và đóng góp của nhóm Team châu Phi trong việc hỗ trợ cộng đồng.

Sự kiện này diễn ra sau khi Quang Linh Vlogs và Hằng Du Mục, hai nhân vật nổi tiếng trên mạng xã hội, bị bắt tạm giam vào đầu tháng 4. Từ đó, các fanpage và kênh của cả hai đều không có thông tin mới trong suốt nhiều tháng. Những người theo dõi đã bất ngờ khi thấy sự cập nhật mới từ fanpage của Quang Linh Vlogs, và nhiều người cho rằng bài viết này được thực hiện bởi quản trị viên là thành viên trong đội ngũ Team châu Phi.

Trước đó, dù Quang Linh Vlogs và Hằng Du Mục gặp vấn đề pháp lý, các kênh thuộc hệ sinh thái Team châu Phi vẫn tiếp tục hoạt động. Kênh Quang Linh Vlogs – Cuộc Sống ở châu Phi vẫn đều đặn đăng tải video mỗi ngày, với các thành viên thay mặt Quang Linh để lên sóng.

Một số thành viên nổi bật khác của nhóm cũng đã quay trở lại hoạt động sau một thời gian im lặng. Vào tối 12/6, Nguyễn Nam Hoàng, anh rể của Quang Linh Vlogs, đã lên tiếng với thông báo rằng ‘team trở lại’, và sau đó thường xuyên xuất hiện trong các video quảng cáo sản phẩm và livestream bán hàng. Vào ngày 15/6, Tiến Nguyễn, một thành viên khác của Team châu Phi, cũng đã có bài đăng trở lại trên trang cá nhân sau nhiều tháng im lặng.

Hiện tại, fanpage và các kênh của Hằng Du Mục vẫn chưa có thông tin mới. Lần cập nhật cuối cùng trên trang Facebook của cô là vào ngày 14/3, thông báo về việc hoàn tiền cho khách hàng mua kẹo rau củ Kera.

Trước đó, vào ngày 3/4, Quang Linh Vlogs và Hằng Du Mục cùng với ba cá nhân khác đã bị khởi tố và bắt tạm giam để điều tra về hành vi sản xuất hàng giả và lừa dối khách hàng.

Bão lũ đã gây ra những thiệt hại nghiêm trọng tại tỉnh Nghệ An, ảnh hưởng nặng nề đến cuộc sống của người dân. Trước tình cảnh bi đát này, nhiều bạn trẻ từ khắp nơi trên cả nước đã nhanh chóng lên đường để hỗ trợ người dân vùng lũ.

Theo thông tin từ Thanh Niên, lũ đổ về quá lớn đã khiến nhiều xã miền núi ở Nghệ An ngập sâu trong nước. Người dân đã phải chạy lũ trong đêm trong điều kiện vô cùng khó khăn. Lưu lượng nước về hồ thủy điện Bản Vẽ đã đạt mức hiếm gặp, gần 5.000 năm mới xảy một lần.

Trước tình cảnh bi đát ấy, các thành viên của đội SOS Đà Nẵng đã quyết định lên đường hỗ trợ người dân. Ông Đặng Ngọc Tiến, đội trưởng, chia sẻ rằng qua các trang mạng xã hội, họ đã thấy được mức độ nghiêm trọng của bão lũ năm nay và đã họp khẩn cấp để triển khai hỗ trợ.

Đội SOS Đà Nẵng đã mang theo 150 áo phao, 150 phần lương thực khô và nước uống để hỗ trợ người dân. Đội gồm 6 thành viên, tuổi từ 20 đến 30, với 5 nam và 1 nữ, đã chọn xã Con Cuông làm điểm đến đầu tiên trong hành trình cứu trợ.

Hành trình đến Con Cuông của đội SOS Đà Nẵng không hề dễ dàng. Họ đã xuất phát từ 11 giờ trưa ngày 24.7 và di chuyển không ngừng nghỉ đến 20 giờ tối cùng ngày. Trên đường đi, họ đã gặp nhiều khó khăn do mưa lớn và đường sá nguy hiểm.

Khi đến nơi, đội đã chứng kiến cảnh tượng tan hoang và đã nhanh chóng bắt tay vào hỗ trợ người dân. Họ đã đưa thực phẩm, nước uống và các nhu yếu phẩm đến cho người dân bị ảnh hưởng.

Những hình ảnh và câu chuyện về hành trình cứu trợ của các bạn trẻ đã nhanh chóng lan tỏa trên mạng xã hội. Nhiều người đã bày tỏ sự ngưỡng mộ và biết ơn đối với đội SOS Đà Nẵng.

Đội trưởng Tiến cho biết, sau bão lũ, Nghệ An đang đối mặt với nhiều khó khăn. Người dân gần như mất trắng hoa màu, đồ đạc và tài sản. Nhiều gia đình rơi vào cảnh trắng tay, không còn gì ngoài những mảnh vỡ của cuộc sống thường nhật.

Các hoạt động hỗ trợ người dân vùng lũ của đội SOS Đà Nẵng và nhiều bạn trẻ khác đã thể hiện tinh thần đoàn kết và trách nhiệm xã hội. Những hành động nhỏ nhưng đầy ý nghĩa này đã mang lại hy vọng và sự hỗ trợ cần thiết cho người dân đang cần giúp đỡ.

Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường đang trở thành một vấn đề cấp thiết, thành phố Hà Nội đã và đang nỗ lực không ngừng để tìm ra các giải pháp hữu hiệu nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí. Một trong những hướng đi quan trọng mà thành phố đang tập trung triển khai là hạn chế sử dụng xe máy xăng – một nguồn gây ô nhiễm không khí đáng kể. Xe máy xăng, với số lượng lớn đang lưu hành trên đường, đã góp phần không nhỏ vào việc làm xấu đi chất lượng không khí tại Hà Nội.

Đa số người dân tại Hà Nội ủng hộ việc hạn chế sử dụng xe máy xăng và chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường hơn. Tuy nhiên, bên cạnh sự ủng hộ, không ít người dân vẫn bày tỏ sự băn khoăn về tính khả thi của các giải pháp được đề xuất cũng như những hỗ trợ cần thiết để thực hiện chuyển đổi một cách thuận lợi. Việc chuyển đổi này không chỉ đòi hỏi sự thay đổi trong thói quen di chuyển của người dân mà còn cần sự hỗ trợ từ phía chính quyền trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp.

Thành phố Hà Nội đã đề xuất nhiều biện pháp cụ thể để hiện thực hóa mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường thông qua việc hạn chế xe máy xăng. Một trong những giải pháp quan trọng là tăng cường phát triển hệ thống giao thông công cộng, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho người dân chuyển đổi sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng thay vì xe máy xăng. đồng thời, Hà Nội cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng hỗ trợ xe đạp, một phương tiện giao thông nhẹ nhàng, thân thiện với môi trường.

Bên cạnh đó, thành phố cũng áp dụng các chính sách hỗ trợ để khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện hoặc các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường khác. Những chính sách này không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính cho người dân khi chuyển đổi sang phương tiện mới mà còn góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam.

Tuy nhiên, việc hạn chế xe máy xăng và đẩy mạnh sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường cũng đặt ra những thách thức cần được giải quyết. Một trong những thách thức lớn nhất là đảm bảo nhu cầu di chuyển của người dân, đặc biệt là trong bối cảnh hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội vẫn chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu của tất cả người dân. Sự bất cập trong cơ sở hạ tầng giao thông công cộng, bao gồm cả sự hạn chế về mạng lưới tuyến đường và tần suất vận hành, đã khiến nhiều người dân e ngại khi sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như một giải pháp thay thế cho xe máy xăng.

Do đó, tìm kiếm giải pháp phù hợp để vừa giảm thiểu ô nhiễm môi trường, vừa đảm bảo nhu cầu di chuyển và tiện lợi cho người dân đang là một thách thức lớn đối với thành phố Hà Nội. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và cộng đồng dân cư, cũng như sự đầu tư hợp lý vào cơ sở hạ tầng và dịch vụ giao thông.

Thành phố Hà Nội đang kêu gọi sự tham gia tích cực từ cộng đồng trong việc xây dựng và triển khai các giải pháp hạn chế sử dụng xe máy xăng. Việc thu hút ý kiến đóng góp từ người dân sẽ giúp chính quyền địa phương có thể cân nhắc và triển khai các giải pháp phù hợp hơn với thực tế và nhu cầu của người dân.

Tổng kết lại, hạn chế sử dụng xe máy xăng và chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường là một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện chất lượng môi trường tại Hà Nội. Tuy còn nhiều thách thức, nhưng với sự cố gắng không ngừng của chính quyền và sự ủng hộ của cộng đồng dân cư, Hà Nội hoàn toàn có thể hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một môi trường sống trong lành và bền vững cho tất cả người dân.