Tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là trong những giờ cao điểm khi lưu lượng giao thông tăng cao. Mặc dù các phương tiện đang di chuyển trong tình trạng đông đúc, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường ngược chiều, thậm chí nối đuôi nhau, gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng và làm gia tăng sự bức xúc trong cộng đồng người tham gia giao thông.

Hành vi đi vào làn đường ngược chiều không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông mà còn làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông. Khi một số ô tô chủ động đi vào làn đường ngược chiều, điều này không chỉ làm tăng nguy cơ va chạm với các phương tiện đang di chuyển đúng chiều mà còn gây ra sự혼 loạn trong dòng chảy giao thông. Kết quả là, tình trạng ùn tắc trở nên nghiêm trọng hơn và việc di chuyển của các phương tiện khác bị cản trở.

Trước tình trạng trên, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm này. Bằng cách áp dụng các biện pháp kiểm soát và chế tài hiệu quả, các cơ quan chức năng có thể răn đe và ngăn chặn hành vi đi vào làn đường ngược chiều. Điều này không chỉ giúp đảm bảo trật tự giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định giao thông.

Đồng thời, để nâng cao hiệu quả trong việc quản lý và điều tiết giao thông, các cơ quan chức năng cũng nên nghiên cứu và áp dụng các giải pháp công nghệ hiện đại. Ví dụ, việc lắp đặt camera giám sát tại các điểm nóng thường xuyên xảy ra tình trạng đi vào làn đường ngược chiều có thể giúp cơ quan chức năng phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm một cách nhanh chóng và chính xác.

Cuối cùng, ý thức và trách nhiệm của mỗi người tham gia giao thông cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và trật tự giao thông. Mỗi tài xế cần tự giác tuân thủ các quy định giao thông và có tinh thần tương trợ, tôn trọng lẫn nhau khi tham gia giao thông. Chỉ khi có sự phối hợp và nỗ lực từ cả hai phía, tình trạng đi vào làn đường ngược chiều mới có thể được giảm thiểu và môi trường giao thông an toàn, văn minh mới có thể được thiết lập.

Để tìm hiểu thêm về các quy định giao thông và biện pháp an toàn khi tham gia giao thông, vui lòng truy cập trang thông tin chính thức của Tổng cục Giao thông đường bộ Việt Nam hoặc các nguồn thông tin đáng tin cậy khác.

Trong những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc và kẹt xe kéo dài trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã trở thành vấn đề đáng quan tâm khi một phần cao tốc bị đóng để thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, việc sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (trái tuyến) đã bắt đầu từ 22 giờ ngày 15/7.

Quá trình thi công đã dẫn đến việc rào chắn một nửa mặt đường, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn tuyến từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc. Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc và đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành, VEC đã và đang phối hợp với lực lượng chức năng chủ động thực hiện các biện pháp như bố trí nhân sự, thiết bị phục vụ công tác phân luồng, điều tiết giao thông.

Ngoài ra, VEC cũng cung cấp thông tin đầy đủ tình hình giao thông cho VOV Giao thông để người dân có thể nắm rõ và chủ động trong việc di chuyển. Tính đến tối ngày 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sáng ngày 21/7 sẽ chuyển sang làn còn lại. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ.

Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến ngày 27/7 sẽ hoàn thành việc thi công, hoàn trả mặt đường, rút ngắn 3 ngày so với kế hoạch đề ra. Trước đó, để giảm tải ùn tắc, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai theo 4 lộ trình khi đóng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Các lộ trình được hướng dẫn như sau:

– Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

– Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

TP.HCM sẽ thực hiện hạn chế lưu thông ô tô trên đường Lê Lợi từ 0h ngày 23/7/2025 đến 0h ngày 28/7/2025 nhằm phục vụ chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025”. Đoạn đường Lê Lợi từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur sẽ được sử dụng cho chương trình này, bao gồm cả việc bố trí làn xe ô tô.

Để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trong thời gian diễn ra chương trình, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP.HCM đã đưa ra một số lưu ý quan trọng cho người tham gia giao thông. Những lái xe ô tô có thể sử dụng làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc các đường song song như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn để di chuyển.

CSGT TP.HCM cũng khuyến nghị người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức chương trình cần giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng CSGT, cũng như hệ thống báo hiệu giao thông trên đường. Việc điều chỉnh giao thông sẽ được thực hiện linh hoạt tùy thuộc vào tình hình giao thông thực tế, với mục tiêu giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Trong suốt thời gian diễn ra chương trình, các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, Phan Bội Châu… vẫn sẽ được lưu thông bình thường, giúp người dân và du khách dễ dàng di chuyển.