Thân thiện với môi trường – Doisongkinhte.com https://doisongkinhte.com Cập nhật tin tức kinh tế và những lời khuyên hữu ích cho cuộc sống. Tue, 12 Aug 2025 03:25:29 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doisongkinhte.svg Thân thiện với môi trường – Doisongkinhte.com https://doisongkinhte.com 32 32 Huế: Tập huấn giảm rác thải nhựa trong du lịch để phát triển du lịch bền vững https://doisongkinhte.com/hue-tap-huan-giam-rac-thai-nhua-trong-du-lich-de-phat-trien-du-lich-ben-vung/ Tue, 12 Aug 2025 03:25:28 +0000 https://doisongkinhte.com/hue-tap-huan-giam-rac-thai-nhua-trong-du-lich-de-phat-trien-du-lich-ben-vung/

Trường Cao đẳng Du lịch Huế mới đây đã tổ chức một buổi tập huấn quan trọng về quy trình giảm thiểu rác thải nhựa trong vận hành tour du lịch. Sự kiện này nhắm tới việc chuẩn hóa các hoạt động vận hành tour du lịch thân thiện với môi trường và thúc đẩy thực hành du lịch bền vững tại địa phương. Dự án Huế – Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam (Dự án TVA/WWF-Việt Nam) đã hỗ trợ tổ chức buổi tập huấn này.

Buổi tập huấn tập trung vào những nội dung chính như nhận diện các nguồn phát sinh rác thải nhựa trong hành trình du lịch, kỹ năng tổ chức và truyền thông tour giảm nhựa, cũng như phối hợp chặt chẽ giữa các khâu vận hành như hướng dẫn viên, điều hành tour, lái xe và nhà cung cấp dịch vụ. Các nội dung này được xây dựng dựa trên quá trình tham vấn ý kiến từ các chuyên gia trong lĩnh vực du lịch bền vững, đại diện hãng lữ hành, điều hành tour, hướng dẫn viên và giảng viên chuyên ngành lữ hành – hướng dẫn.

Mục tiêu của buổi tập huấn là tăng cường phối hợp với các hãng lữ hành để triển khai thêm nhiều tour giảm rác thải nhựa trong thời gian tới. Điều này không chỉ góp phần đưa du lịch Huế phát triển theo hướng xanh và bền vững mà còn nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong cộng đồng du lịch địa phương. Hiện nay, tại Huế, số lượng tour áp dụng hiệu quả mô hình giảm rác thải nhựa vẫn còn hạn chế, mặc dù một số tour thí điểm đã được tổ chức trong thời gian qua.

Có hơn 30 học viên là hướng dẫn viên, điều hành tour, lái xe và các nhà cung cấp dịch vụ đã tham gia chương trình tập huấn. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để các bên cùng chung tay vận hành tour giảm nhựa một cách bài bản, đồng thời lan tỏa nhận thức về bảo vệ môi trường đến cộng đồng và du khách. Thông qua đó, không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch mà còn thể hiện sự cam kết của ngành du lịch Huế trong việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Qua buổi tập huấn này, các học viên đã được trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết để tích cực tham gia vào việc giảm thiểu rác thải nhựa trong hoạt động du lịch. Điều này thể hiện sự nỗ lực của Trường Cao đẳng Du lịch Huế và các đối tác trong việc hiện thực hóa mục tiêu du lịch bền vững, góp phần xây dựng một tương lai xanh hơn cho ngành du lịch địa phương.

Trước những thách thức mà ngành du lịch đang phải đối mặt trong vấn đề bảo vệ môi trường, các hoạt động như buổi tập huấn này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi của những người tham gia. Điều này không chỉ đem lại lợi ích cho môi trường mà còn giúp tăng cường tính cạnh tranh và phát triển bền vững cho ngành du lịch Huế.

]]>
TP HCM tăng thêm hàng trăm xe buýt điện để giảm ô nhiễm môi trường https://doisongkinhte.com/tp-hcm-tang-them-hang-tram-xe-buyt-dien-de-giam-o-nhiem-moi-truong/ Wed, 06 Aug 2025 11:12:01 +0000 https://doisongkinhte.com/tp-hcm-tang-them-hang-tram-xe-buyt-dien-de-giam-o-nhiem-moi-truong/

Chuyển đổi sang xe điện: Cần một chiến lược toàn diện và quyết liệt

Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh - Ảnh 2.
Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh – Ảnh 2.

Vấn đề hạn chế xe máy và xe ô tô cá nhân đã nhiều lần được đặt ra nhưng chưa đem lại kết quả như mong đợi. Lần này, với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, hy vọng rằng sẽ có một bước ngoặt trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển phương tiện giao thông điện.

Hà Nội và TP.HCM đã có kế hoạch chuyển đổi xe cá nhân chạy bằng xăng sang xe điện, nhưng việc thực hiện không đơn giản do liên quan đến quyền lợi và cuộc sống của nhiều người. Để tránh những khó khăn như trước đây và giảm thiểu xáo trộn, cần có một chiến lược toàn diện với nhiều giải pháp.

Một trong những giải pháp được đề xuất là hạn chế xe máy dựa trên ‘tuổi xe’ và thực hiện theo kiểu cuốn chiếu. Khuyến khích người dân tự nguyện đổi sang xe điện bằng cách hỗ trợ, thu mua lại hoặc đổi cũ lấy mới. Vận động và tiến tới cấm xe cũ nát, xả khói mù mịt lưu thông, sau cùng mới là cưỡng chế thu hồi.

Để khuyến khích sản xuất và kinh doanh xe điện, cần có ưu đãi thuế, phí… nhằm giảm giá thành và giá bán. Đối với người tiêu dùng, có thể đặc cách chỉ bỏ tiền mua mà không phải chịu bất kỳ khoản tiền nào khác như thuế phí.

Vấn đề được quan tâm nhất là chuyện sạc pin. Cần thêm nhiều trạm sạc lắp đặt ở nơi thuận lợi. Cùng với đó là các quy định bắt buộc thực hiện về an toàn điện với các bãi xe chung cư, nhà trọ…

Nhiều nước đã thực hiện các giải pháp ưu tiên phát triển xe điện. Chẳng hạn như Indonesia cho phép ô tô điện chạy tất cả các ngày, trong khi các loại phương tiện khác chỉ hoạt động ngày chẵn/lẻ.

Việc tăng buýt điện là một giải pháp chủ động và tích cực từ việc phát triển phương tiện công cộng năng lượng xanh. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường sống hiện nay, chúng ta cần quyết liệt trong việc giảm xe xăng và tăng xe điện.

Tín hiệu mới từ buýt điện cho thấy quyết tâm lớn của TP.HCM trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Hy vọng rằng, với sự quyết liệt của cơ quan chức năng và sự hỗ trợ của truyền thông, chúng ta sẽ đạt được mục đích giảm xe xăng tăng xe điện và đảm bảo an sinh xã hội.

]]>