Một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe container gần đây đã làm dấy lên mối quan ngại về kỹ năng quan sát của tài xế khi vận hành loại xe này. Xe container được biết đến với nhiều điểm mù, và dường như trong vụ việc này, tài xế đã không tuân thủ đúng quy trình chuyển làn, dẫn đến hậu quả đau thương cho những người khác tham gia giao thông.

Việc chuyển làn không an toàn như vậy không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến toàn bộ hệ thống giao thông, gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội. Những tai nạn như thế không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn làm gián đoạn lưu thông, tạo ra tâm lý lo lắng và bất an trong cộng đồng.

Trước tình hình này, việc tìm kiếm các giải pháp cụ thể để nâng cao nhận thức và kỹ năng lái xe an toàn cho tài xế trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Đặc biệt, đối với những tài xế vận hành xe container – loại xe có nguy cơ gây tai nạn cao nếu không được điều khiển cẩn thận, thì việc được trang bị kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn là vô cùng quan trọng.

Để thực hiện mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, cơ sở đào tạo lái xe và chính các tài xế. Cụ thể, các khóa đào tạo và huấn luyện lái xe an toàn cần được tổ chức định kỳ, với nội dung và chương trình phù hợp, tập trung vào việc nâng cao kỹ năng quan sát, xử lý tình huống và đặc biệt là kỹ năng chuyển làn an toàn cho tài xế xe container.

Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ vào quá trình đào tạo và giám sát lái xe cũng đóng vai trò quan trọng. Các giải pháp như sử dụng thiết bị GPS, camera giám sát cabin và các phần mềm quản lý lái xe có thể giúp theo dõi và đánh giá hiệu quả lái xe của tài xế, đồng thời cung cấp dữ liệu quan trọng để cải thiện kỹ năng lái xe.

Cuối cùng, ý thức và trách nhiệm của chính tài xế cũng là yếu tố then chốt. Tài xế cần nhận thức rõ về nguy cơ tiềm ẩn của việc lái xe container và cam kết tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông. Chỉ khi có sự nỗ lực và cam kết từ nhiều phía, chúng ta mới có thể giảm thiểu tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Các vụ tai nạn này đã gây ra thương tích và tử vong cho người dân, và cảnh sát đang nỗ lực điều tra để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan.

Vụ tai nạn thứ nhất xảy ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức. Vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, một ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va đụng với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM kêu gọi những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Những thông tin này sẽ giúp cảnh sát điều tra làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan, đồng thời giúp ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Nếu bạn có bất kỳ thông tin nào liên quan đến hai vụ tai nạn trên, xin vui lòng liên hệ với Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM để cung cấp thông tin. Mọi thông tin cung cấp sẽ được bảo mật và giúp cảnh sát thực hiện nhiệm vụ của mình.

Một tuần qua tại Humboldt đã diễn ra nhiều sự kiện đáng chú ý, tạo nên những dư âm và quan ngại sâu sắc trong cộng đồng. Một vụ tai nạn đau thương đã xảy ra khi một người đàn ông bị xe buýt đâm vào ở phía bắc Arcata, đặt ra những câu hỏi khó về an toàn giao thông và yêu cầu phải có những giải pháp hữu hiệu hơn để bảo vệ người dân.

Trước đó, cư dân Humboldt đã phải trải qua mộtช่วง thời gian căng thẳng khi một cảnh báo sóng thần không mong muốn được phát ra sau trận động đất 8,8 độ Richter ở Nga. Sóng thần này cũng gây ra thiệt hại nặng nề tại Cảng Crescent City, nhưng đáng chú ý là nơi này không nhận được hỗ trợ từ FEMA, cơ quan quản lý khẩn cấp liên bang. Sự việc này làm dấy lên quan ngại về khả năng hỗ trợ và ứng phó với các tình huống khẩn cấp ở khu vực này.

Các sĩ quan đã nổ súng bắn một nghi phạm bị truy nã gần Blue Lake sau một cuộc trao đổi súng, cho thấy tình hình an ninh trật tự vẫn còn đang được quan tâm. Trong khi đó, tại Lake County, các quan chức đang chờ đợi một khoản tiền sau khi thu giữ hàng trăm nghìn đô la và các loại nấm ảo giác từ một người đàn ông ở Arcata. Các hoạt động này cho thấy nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc chống tội phạm và đảm bảo an ninh cho cộng đồng.

Một cuộc họp Hội đồng thành phố Arcata đã trở nên hỗn loạn khi các cuộc biểu tình về chính sách vô gia cư diễn ra. Những tranh cãi này phản ánh những khó khăn và thách thức trong việc giải quyết vấn đề vô gia cư, một vấn đề ngày càng phổ biến và nan giải tại nhiều cộng đồng.

Ở Southern Humboldt, cộng đồng đang哀悼 sự ra đi của cố vấn về nghiện ma túy Sally Teegarden, người đã bị một tài xế say rượu giết chết. Sự ra đi đột ngột của bà là một mất mát lớn cho cộng đồng và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phòng chống bạo lực và lái xe khi đã sử dụng rượu.

Dự án năng lượng gió ngoài khơi của Humboldt đã vượt qua việc cắt giảm của liên bang trong bối cảnh hy vọng kinh tế địa phương. Điều này có thể mở ra những cơ hội mới cho phát triển kinh tế và tạo việc làm tại khu vực.

Đội bóng chày Humboldt Crabs đang chiến đấu cho một chức vô địch, trong khi một cầu thủ chọn tham gia vào giải bóng chày đại học thay vì chơi cho đội Giants. Những thành công và lựa chọn của các vận động viên địa phương góp phần làm nên màu sắc và hy vọng cho tương lai của cộng đồng.

Ở Old Town, các nhân viên quản lý đang cải thiện không khí tại Eureka một cách lặng lẽ. Những nỗ lực này cho thấy sự quan tâm đến việc tạo ra môi trường sống tốt đẹp hơn cho cư dân.

Guy Fieri, một người xuất khẩu từ Ferndale, đã mang Flavortown đến Hollywood trong bộ phim Happy Gilmore2 của Netflix. Sự thành công của anh là niềm tự hào cho cư dân Humboldt và cho thấy tài năng địa phương có thể tỏa sáng trên quy mô lớn hơn.

Cuối cùng, Humboldt Last Week cũng có các đối tác gồm Carter House Inns & Restaurant301, Frankie’s NY Bagels, Sitka Wine Lounge, Quality Body Works, North Coast Co-op, Beck’s Bakery, Photography by Shi, North Coast Journal, RHBB và KJNY. Sự hỗ trợ và phối hợp từ các đối tác này thể hiện sự đoàn kết và đa dạng trong cộng đồng Humboldt.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 2/8 tại phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô mang biển kiểm soát 81C-287.17 đang lưu thông trên đường thì bất ngờ mất khả năng kiểm soát và tông vào bên đường.

Vụ việc đã gây chú ý của người dân tại khu vực ngã ba đường Lê Duẩn-Lý Nam Đế, những người đã chứng kiến toàn bộ diễn tiến của vụ tai nạn. Thông tin từ hiện trường cho biết, chiếc ô tô đã bất ngờ tông vào biển báo trước khi dừng hẳn. Ngay sau đó, người dân đã tiếp cận hiện trường và phát hiện tài xế là ông N.N.H (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang trong tình trạng bất tỉnh.

Được biết, trên xe chỉ có một mình ông H và các cửa xe đều đóng kín, khiến việc tiếp cận gặp khó khăn. Người dân đã phải dùng cây sắt để đập vỡ kính xe và đưa ông H ra ngoài nhằm cấp cứu. Sau đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân đưa ông H đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược-Hoàng Anh Gia Lai.

Nghi vấn ban đầu cho rằng tài xế có thể đã bị đột quỵ dẫn đến mất khả năng kiểm soát xe. Tuy nhiên, nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn vẫn đang được lực lượng chức năng tích cực xác minh và làm rõ. Hiện vụ việc đang được điều tra kỹ lưỡng để có kết luận chính xác về nguyên nhân xảy ra tai nạn.

Thông tin thêm sẽ được cung cấp khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đang diễn ra hết sức phức tạp và nghiêm trọng. Theo số liệu thống kê mới nhất của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết cho 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân khác.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông đang ở mức báo động. Trước tình hình này, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là để lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Trong hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải chặt chẽ và minh bạch, cũng như tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh sẽ kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Không chỉ dừng lại ở đó, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác đã xảy ra trong những ngày gần đây, gây nên những hậu quả đáng tiếc. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng TP Đà Nẵng – TP Huế, buộc 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình tai nạn giao thông, đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp đã được các cơ quan chức năng triển khai. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8, khi một người đàn ông 54 tuổi, trú tại xã Biển Hồ, tỉnh Gia Lai, nghi bị đột quỵ khi đang lái xe. Theo thông tin ban đầu, ông N.N.H đang điều khiển một chiếc ô tô 7 chỗ di chuyển trên đường Lê Duẩn, hướng về phường Quy Nhơn.

Khi đến ngã ba giao nhau giữa đường Lê Duẩn với Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai, chiếc xe bất ngờ mất lái và tông vào cột biển báo bên lề đường. Người dân gần đó phát hiện thấy tài xế bất tỉnh trong xe, các cửa xe đều đóng kín và khóa bên trong.

Nhận thấy tình huống cấp thiết, người dân đã nhanh chóng có mặt và sử dụng xà beng để phá cửa sau xe, tìm cách cứu ông H. Sau đó, ông H. được người dân đưa đến Bệnh viện Đại học Y dược Hoàng Anh Gia Lai để cấp cứu.

Cùng lúc đó, tổ tuần tra của Đội CSGT đường bộ số 2, Công an tỉnh Gia Lai cũng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Các cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn.

Hiện, bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. Tình trạng sức khỏe của ông H. hiện chưa được công bố. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần cẩn thận khi tham gia giao thông và kiểm tra sức khỏe thường xuyên để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Thông tin về vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp sau khi có kết quả điều tra chính thức.

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 30/7/2025 trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên. Vụ việc liên quan đến va chạm giữa một xe ô tô tải và một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 30/7/2025, xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang, xã Thái Thụy. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461 thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

Vào sáng ngày 2/8, một sự việc đáng chú ý đã diễn ra tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông nghi ngờ bị đột quỵ trong khi đang lái xe. Sự việc xảy ra vào lúc 8h30 cùng ngày, khi một chiếc ô tô biển kiểm soát 81C-287.xx đã tông vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Người dân phát hiện và tiếp cận xe, thấy tài xế ông N.N.H. (SN 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang bất tỉnh trong ô tô, có dấu hiệu bị đột quỵ. Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng dùng cây sắt phá kính xe để đưa ông H. ra ngoài.

Tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng có mặt tại hiện trường và cùng người dân hỗ trợ đưa ông H. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện, các y, bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. Tình trạng sức khỏe của ông H. hiện chưa được công bố, nhưng người dân và cơ quan chức năng hy vọng ông sẽ được cấp cứu kịp thời và hiệu quả.

Cục trưởng Cục CSGT, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, vừa đưa ra đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được ông Bình phát biểu tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Ông Bình cho biết, trong 7 tháng đầu năm 2025, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách trên toàn quốc có diễn biến phức tạp. Cụ thể, đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại hình xe này, khiến 2.466 người tử vong và 2.106 người bị thương. Những con số này cho thấy, việc đảm bảo an toàn trong hoạt động vận tải đường bộ đang là thách thức lớn.

Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, khiến 10 người tử vong. Sự cố này một lần nữa cho thấy, việc tăng cường các biện pháp quản lý và giám sát an toàn giao thông đối với xe khách và xe tải là hết sức cần thiết.

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, việc sử dụng dữ liệu hành trình không chỉ hỗ trợ công tác quản lý mà còn giúp cơ quan chức năng có thể kịp thời cung cấp thông tin, phát hiện và ngăn chặn các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Điều này sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình được đưa ra trong bối cảnh công nghệ thông tin và các giải pháp dựa trên dữ liệu đang ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong quản lý giao thông và vận tải. Việc thu thập và phân tích dữ liệu hành trình có thể giúp các cơ quan chức năng theo dõi, đánh giá và can thiệp kịp thời vào các hoạt động vận tải không an toàn.

Cục CSGT đang đẩy mạnh phối hợp với các đơn vị và doanh nghiệp vận tải đường bộ để triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông. Việc tập trung vào ứng dụng công nghệ và tăng cường giám sát dự kiến sẽ giúp giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý trong lĩnh vực này.

Jung Il Woo, một trong những diễn viên Hàn Quốc nổi bật với vẻ ngoài thư sinh và diễn xuất tự nhiên, đã trải qua một sự thay đổi lớn trong cuộc sống của mình sau một tai nạn ngoài ý muốn. Với các vai diễn ấn tượng trong nhiều bộ phim như ‘The Moon That Embraces the Sun’, ’49 Days’ hay ‘Cinderella and Four Knights’, Jung Il Woo đã ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng khán giả. Tuy nhiên, ít người biết rằng đằng sau vẻ ngoài điển trai và sự nghiệp nổi bật, anh từng phải chiến đấu với bệnh tật và chấn thương nghiêm trọng suốt thời gian dài.

Mới đây, kênh YouTube ‘Gym Jong Kook’ đã đăng tải một video ghi lại cảnh Jung Il Woo tập luyện cùng ca sĩ Kim Jong Kook và vận động viên thể hình Choi Ha Jin. Trong đoạn video, Kim Jong Kook tiết lộ Jung Il Woo từng gặp một tai nạn lớn sau khi ra mắt công chúng. Do đó, nam diễn viên rất chăm chỉ rèn luyện để duy trì sức khoẻ, đặc biệt là luôn chú ý đến huyết áp. ‘Cậu ấy không được để huyết áp tăng cao nên đã hỏi tôi liệu có thể xây dựng cơ bắp bằng tạ nhẹ không, vì tạ nặng có thể gây nguy hiểm. Thực tế, có rất nhiều vận động viên nổi tiếng cũng chỉ tập với tạ nhẹ mà vẫn hiệu quả’, Kim Jong Kook chia sẻ. Anh cũng nhấn mạnh rằng Jung Il Woo có thể trở thành động lực lớn cho những ai đang do dự tập luyện vì sức khỏe yếu.

Jung Il Woo cũng không ngần ngại chia sẻ về tình trạng sức khỏe hiện tại của mình. Anh cho biết: ‘Vì cơ thể không khoẻ nên tôi đã suy nghĩ rất nhiều về cách sống lành mạnh và nhận ra không có lựa chọn nào khác ngoài việc tập luyện. Tôi tập thể dục mỗi ngày và cũng chú ý đến chế độ ăn uống’. Tuy nhiên, Jung Il Woo tiết lộ mình đang bị viêm khớp cổ tay do hậu quả sau tai nạn giao thông: ‘Cổ tay tôi từng bị nghiền nát. Có lúc tôi phải đeo nẹp, có lúc không’. Kim Jong Kook khuyên với người em thân thiết: ‘Nếu khớp không tốt thì nên đeo nẹp. Khi từng bị thương hoặc có vấn đề bẩm sinh thì việc đeo nẹp là cần thiết’.

Trước đó, trong chương trình ‘Newsroom’ của đài JTBC, phát sóng vào năm ngoái, Jung Il Woo từng gây xúc động khi tiết lộ anh được chẩn đoán phình động mạch não sau vụ tai nạn năm 2013, khi mới 27 tuổi. Anh kể: ‘Tôi thực sự bị sốc khi nghe tin đó. Bác sĩ bảo tôi rằng căn bệnh này giống như một quả bom hẹn giờ – không ai biết nó sẽ phát nổ khi nào. Tôi đã ở lì trong nhà suốt nhiều tháng vì quá sợ hãi’.

Hiện tại, sức khoẻ của Jung Il Woo đã được kiểm soát tốt hơn, dù anh vẫn phải kiểm tra định kỳ 6 tháng một lần. Nam diễn viên chia sẻ: ‘Nếu nói về bước ngoặt lớn nhất trong tuổi 20 của tôi thì chính là khoảng thời gian cơ thể suy yếu. Nhờ trải qua quãng thời gian ấy, tôi học được cách trân trọng từng ngày mình đang sống’.

Một tình huống tai nạn giao thông nghiêm trọng đã được ghi lại bởi camera hành trình của một ô tô tại thôn Cậy, Bình Giang, Hải Phòng vào ngày 14/7 vừa qua. Sự việc đã khiến nhiều người chứng kiến không khỏi choáng sợ. Người phụ nữ điều khiển xe máy đã tăng ga để vượt một ô tô tải, nhưng sau đó bất ngờ phanh gấp và ngã lăn vào bánh xe tải. Tình huống này một lần nữa đặt ra vấn đề về kỹ năng phanh xe an toàn, đặc biệt là với những người điều khiển xe máy.

Theo các chuyên gia an toàn giao thông, xe máy thường có thiết kế phanh đĩa phía trước, trong khi trọng tâm của xe lại nằm ở phía sau. Do đó, nếu người điều khiển không bóp phanh đúng kỹ thuật, cả hai phanh cùng lúc, thì rất dễ dẫn đến tai nạn do xe bị trượt, văng bánh sau. Phanh gấp và không đúng kỹ thuật có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng, như trường hợp của người phụ nữ trong video đã được ghi lại.

Riêng đối với xe ga, hệ thống phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phía sau là phanh tang trống. Lực bóp phanh cũng như quãng đường phanh của hai loại này khác nhau, cộng với việc trọng lượng xe dồn về phía sau, nên việc bóp phanh trước đột ngột rất nguy hiểm. Người sử dụng xe tay ga nên tập thói quen luôn luôn phanh cả trước và sau cùng lúc, với lực phanh vừa đủ, tránh việc ‘phanh chết’, dễ gây trượt ngã, văng xe do lực quán tính lớn.

Bên cạnh đó, người điều khiển xe máy cần đặc biệt thận trọng khi đi gần ô tô cỡ lớn, gầm cao, không cố vượt khi không đủ điều kiện an toàn, nhất là với người tay lái yếu. Tình huống tai nạn trên một lần nữa là lời cảnh báo về tầm quan trọng của kỹ năng lái xe an toàn và sự cẩn thận khi tham gia giao thông. Việc nâng cao kỹ năng lái xe và luôn tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người khi tham gia giao thông.

Các chuyên gia cũng khuyên người dân nên thường xuyên cập nhật kiến thức về lái xe an toàn và tuỳ chỉnh kỹ năng lái xe cho phù hợp với tình hình thực tế. Mới đây, các hãng sản xuất xe cũng đã chú trọng hơn đến vấn đề an toàn, với nhiều thiết kế hiện đại để đảm bảo an toàn cho phương tiện và người sử dụng. Những nỗ lực này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao mức độ an toàn giao thông chung.

Tai nạn giao thông luôn là một vấn đề nhức nhối và để lại hậu quả nghiêm trọng cho mỗi cá nhân, gia đình và cả xã hội. Thông qua nhiều phương tiện truyền thông khác nhau, hy vọng mỗi người sẽ nâng cao ý thức về an toàn giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh và an toàn cho tất cả mọi người.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) mới đây đã đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 19/7 tại tỉnh Phú Thọ, khi một xe ô tô chở 5 người, trong đó có 2 người lớn và 3 trẻ nhỏ, bất ngờ lao xuống vực sâu tại đoạn dốc thuộc xã Tam Đảo. Rất may là tất cả các nạn nhân đều được cứu hộ an toàn.

Vụ việc xảy ra vào khoảng 12h30 cùng ngày, tại km19 trên tuyến đường đèo qua địa bàn xã Tam Đảo. Xe ô tô KIA Cerato, biển kiểm soát 20A-70.xxx, do anh H, 40 tuổi, trú tại phường Phan Đình Phùng, tỉnh Thái Nguyên điều khiển, đang đổ đèo thì mất lái, húc văng lan can phòng hộ và lao xuống vực sâu.

Lực lượng chức năng địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Tam Đảo đã điều động một xe cứu nạn cùng 10 cán bộ, chiến sĩ, phối hợp với Công ty Cứu hộ Tây Bắc tổ chức đưa phương tiện gặp nạn lên vị trí an toàn và bàn giao hiện trường cho Công an xã Tam Đảo xử lý.

Một video ghi lại tình huống giao thông gần đây đã gây sốt cộng đồng mạng khi cho thấy chiếc ô tô điện VF5 đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe. Mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội.

Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 quy định, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m.

Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Tham khảo thêm thông tin tại:

Ngày 21-7, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk đang tích cực củng cố hồ sơ và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để tiến hành xử lý theo quy định pháp luật liên quan đến một vụ việc nghiêm trọng. Cụ thể, một clip lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại hình ảnh một tài xế xe con thực hiện hành vi đánh một tài xế taxi sau khi xảy ra va chạm giao thông trên đường.

Qua quá trình xác minh ban đầu, cơ quan chức năng đã xác định được danh tính của người có hành vi hành hung trong đoạn clip là ông Nguyễn Văn Hải, 50 tuổi. Nạn nhân trong vụ việc là anh Trần Trọng N., 40 tuổi, hiện là tài xế taxi, cùng cư trú tại phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Vào khoảng 8 giờ 30 phút ngày 20-7, anh N. điều khiển xe taxi di chuyển trên đường Đinh Tiên Hoàng thì xảy ra va chạm với xe ô tô do ông Hải điều khiển.

Sau khi va chạm, anh N. đã sử dụng điện thoại để quay lại cảnh tượng. Tuy nhiên, ông Hải đã yêu cầu anh N. ngừng quay nhưng không được và cả hai đã xảy ra lời nói gay gắt. Vì lo sợ anh N. sẽ đăng tải đoạn clip lên mạng xã hội, ông Hải đã dùng chân đá nhằm mục đích làm rơi điện thoại của anh N. để ngăn cản hành động quay phim. Trong lúc ông Hải thực hiện cú đá, dù anh N. đã đưa tay lên đỡ nhưng vẫn bị trúng vào phần hông trái. Hệ lụy là anh N. bị gãy xương sườn số 7 và phải nhập viện để điều trị.

Đoạn video sau đó đã được đăng tải lên mạng xã hội và đã gây nên làn sóng bức xúc trong dư luận. Nhiều người đi đường đã có mặt tại hiện trường để can ngăn và lên án hành vi của ông Hải, cho rằng ông đã đi sai, lấn đường và còn thực hiện hành vi đánh người. Vụ việc cũng đã gây nên tình trạng ùn ứ và cản trở giao thông.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiếp tục vào cuộc để làm rõ vụ việc và xử lý các bên liên quan theo quy định của pháp luật.