Trong năm 2024, Hàn Quốc đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong số lượng vụ nhập khẩu hàng giả, với mức tăng gần 20% so với năm trước. Điều này đã khiến chính quyền Hàn Quốc phải kêu gọi người tiêu dùng nâng cao cảnh giác khi mua hàng từ nước ngoài để tránh hỗ trợ cho các hành vi vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Ngày 1/8, Cơ quan Hải quan Hàn Quốc (KCS) đã công bố báo cáo cho thấy số vụ phát hiện nhập khẩu hàng giả trong năm 2024 đã tăng gần 20% so với năm trước đó. Điều này cho thấy xu hướng vi phạm quyền sở hữu trí tuệ tiếp tục diễn biến phức tạp. KCS đã thu giữ hơn 1,4 triệu mặt hàng vi phạm quyền sở hữu trí tuệ, với tổng trọng lượng khoảng 230 tấn trong năm qua. Các sản phẩm này bị phát hiện trong tổng số 102.219 vụ trấn áp, tăng 19,9% so với con số 85.000 vụ của năm 2023.

Đáng chú ý, hơn 80% số vụ vi phạm có liên quan đến hình thức mua hàng trực tiếp từ nước ngoài. Số lượng mặt hàng bị thu giữ theo hình thức này đã tăng gấp đôi, lên tới 733.000 sản phẩm. Về chủng loại, túi xách tiếp tục đứng đầu trong các mặt hàng bị làm giả, tiếp theo là giày dép và quần áo. Đặc biệt, các vụ trấn áp hàng giả liên quan đến đồ chơi và văn phòng phẩm đã tăng đột biến gần sáu lần, từ 752 vụ lên 4.414 vụ chỉ trong một năm.

Trước tình hình này, KCS cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, đồng thời kêu gọi người tiêu dùng nâng cao cảnh giác khi mua hàng từ nước ngoài để tránh tiếp tay cho hành vi vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Người tiêu dùng cần phải cẩn thận và tỉnh táo khi mua hàng trực tuyến, đặc biệt là khi mua hàng từ các nguồn không đáng tin cậy. Việc nâng cao cảnh giác và hiểu biết về quyền sở hữu trí tuệ sẽ giúp người tiêu dùng tránh được những rủi ro không đáng có và hỗ trợ cho việc xây dựng một môi trường thương mại lành mạnh.

Để biết thêm thông tin về các vấn đề liên quan đến quyền sở hữu trí tuệ và hàng giả, vui lòng truy cập vào trang web của Cơ quan Hải quan Hàn Quốc (https://www.customs.go.kr/) hoặc các nguồn thông tin chính thức khác.

Cua nâu siêu gạch nhập khẩu từ Na Uy đang trở thành mặt hàng hot trên thị trường hải sản trong thời gian gần đây, nhờ mức giá “rẻ chưa từng có”. Hiện tại, loại hải sản này được bán với giá 200.000 – 300.000 đồng/kg cho loại trọng lượng 0,8 – 1 kg/con, giảm khoảng 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức giá thấp nhất từ trước đến khi cua nâu Na Uy có mặt tại Việt Nam.

So với mức giá khoảng 400.000 đồng/kg của cua đông lạnh, cua nâu Na Uy đang có mức giá rất cạnh tranh. Các cửa hàng và đầu mối bán hàng cũng cam kết chất lượng từng con, chấp nhận đổi trả nếu khách mua về mà cua bị hỏng hoặc bị ốp.

Cua nâu là một trong những mặt hàng hải sản của Na Uy được nhập khẩu về Việt Nam dưới dạng hàng sống và hàng đông lạnh. Mặt hàng này được bày bán nhiều ở các cửa hàng hải sản nhập khẩu và các chợ hải sản online. Tuy nhiên, tại các chợ online và hệ thống cửa hàng hải sản nhập khẩu, mặt hàng này liên tục được cập nhật trạng thái “cháy hàng”.

Một đầu mối bán nông sản online ở Hà Nội chia sẻ, trong thời điểm giá cua xuống thấp kỷ lục, nhu cầu của người tiêu dùng tăng cao khiến cho cửa hàng của chị liên tục trong trạng thái không có hàng để bán. Tổng đơn khách chốt hôm nay lên tới hơn 80kg cua gạch Na Uy, nhưng kho sỉ chỉ giao được 50kg, số còn lại phải hẹn giao sau.

Cua nâu Na Uy có đặc điểm thân có màu nâu sẫm, phần mai to và dẹp, có rất nhiều gạch. Kích thước cua nâu to hơn những loại cua biển của Việt Nam. Vào mùa, cua nâu được đánh bắt nhiều ở vùng biển Đông Bắc của Đại Tây Dương thuộc biển Na Uy.

Loại cua Na Uy có kích thước lớn, thịt chắc, gạch nhiều nên dù là hàng đông lạnh, khách vẫn rất ưa chuộng. Trọng lượng cua nâu Na Uy nhập về Việt Nam đa phần dao động từ 400 gram – 1,2 kg/con. Cua trọng lượng 0,8 – 1kg/con nằm trong phân khúc size cua lớn.

Trong khi cua nâu Na Uy hiện có mức giá rẻ chưa từng thấy thì mặt hàng cua gạch của Việt Nam lại có giá cao cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, cua gạch Cà Mau loại 1 hiện được thương lái thu mua tại vuông với giá lên tới 700.000 đồng/kg, còn loại 2 dao động 350.000 – 500.000 đồng/kg. Tại TP.HCM, giá cua gạch loại 1 đã lên tới 900.000 đồng – 1 triệu đồng/kg – mức cao nhất so với cùng kỳ nhiều năm.

Nguyên nhân khiến cho mặt hàng này đột ngột tăng giá mạnh là bởi hiện tại, nguồn cung cua sụt giảm mạnh. Phần lớn cua gạch bán ra thị trường hiện tại là những con sót lại từ vụ thu hoạch cuối tháng 5. Vụ mới vừa thả giống và cần thêm 3-4 tháng nữa mới cho thu hoạch. Tuy nhiên, tỷ lệ cua đạt loại 1 thường thấp do phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, khiến thị trường luôn thiếu hụt hàng đẹp, đặc biệt trong giai đoạn trái vụ như hiện nay.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một mẫu xe máy điện mới mang thương hiệu Honda, với tên gọi Honda Sundiro DM8B. Mẫu xe này được nhập khẩu tư nhân vào Việt Nam và dự kiến sẽ có mặt tại thị trường trong nước vào tháng 9 tới. Với thiết kế và tính năng của mình, Honda Sundiro DM8B đã được nhiều người ví như ‘PCX chạy điện’.

Honda Sundiro DM8B là sản phẩm của liên doanh Sundiro Honda tại Trung Quốc. Xe được trang bị ắc quy chì với điện áp 72V và dung lượng 32Ah, tương đương với công suất lưu trữ khoảng 2,3 kWh. Về giá bán, Honda Sundiro DM8B sẽ có mức giá khởi điểm từ 30 triệu đồng, với hai phiên bản là Standard và Pro.

Cả hai phiên bản của Honda Sundiro DM8B có thông số kỹ thuật tương đối giống nhau, bao gồm tốc độ tối đa, công suất động cơ và quãng đường đi được mỗi lần sạc. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về quãng đường di chuyển tối đa của từng phiên bản vẫn chưa được công bố. Thời gian sạc cụ thể của xe cũng chưa được tiết lộ.

Đơn vị nhập khẩu Honda Sundiro DM8B cũng đang chuẩn bị đưa về mẫu Honda E-VO, dự kiến sẽ được bán ra trong vài tháng tới. Honda E-VO là mẫu xe có thiết kế độc đáo, giống như bước ra từ phim viễn tưởng, và được sản xuất bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc.

Việc xuất hiện của Honda Sundiro DM8B và sắp tới là Honda E-VO cho thấy sự đa dạng hóa của thị trường xe máy điện tại Việt Nam, cung cấp cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn. Tuy nhiên, để đánh giá chính xác về mẫu xe này, người tiêu dùng cần có thêm thông tin chi tiết về hiệu suất, tính năng và trải nghiệm sử dụng thực tế.

Chính phủ đã ban hành Nghị định 167/2025/NĐ-CP vào ngày 30/6/2025, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 08/2015/NĐ-CP. Nghị định này quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan. Một trong những điểm mới nổi bật của Nghị định 167 là việc bỏ quy định về điều kiện liên quan đến tờ khai hải quan để được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên với đại lý hải quan.

Về điều kiện tối thiểu về kim ngạch, Nghị định 167 quy định rằng doanh nghiệp xuất khẩu, nhập khẩu đạt kim ngạch tối thiểu 100 triệu USD/năm. Đối với doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sản xuất tại Việt Nam, kim ngạch tối thiểu là 40 triệu USD/năm. Riêng đối với doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa là nông sản, thủy sản sản xuất hoặc nuôi, trồng tại Việt Nam, kim ngạch tối thiểu là 30 triệu USD/năm. Kim ngạch này được tính là kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu bình quân trong 2 năm (24 tháng) liên tục tính đến ngày doanh nghiệp có văn bản đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên hoặc trong giai đoạn đánh giá gia hạn. Điều này không bao gồm kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu ủy thác.

Trước đây, Nghị định 08 quy định rằng đại lý hải quan được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên nếu đáp ứng được một trong các điều kiện là số tờ khai làm thủ tục hải quan trong năm đạt 20.000 tờ khai/năm. Tuy nhiên, từ khi ngành Hải quan thực hiện Chương trình doanh nghiệp ưu tiên năm 2011 đến nay, cũng chưa có đại lý hải quan nào được công nhận doanh nghiệp ưu tiên.

Nghị định 167 cũng sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 10 liên quan đến điều kiện với doanh nghiệp công nghệ cao. Cụ thể, các điều kiện khác thực hiện theo quy định tại điểm c và điểm d khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu thầu; Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; Luật Hải quan; Luật Thuế giá trị gia tăng; Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Luật Đầu tư; Luật Đầu tư công; Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.

Ngoài ra, Nghị định 167 bổ sung thêm 1 khoản mới là khoản 7 liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên. Cụ thể, đối với doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên, cơ quan Hải quan đánh giá việc đáp ứng các điều kiện áp dụng chế độ ưu tiên theo quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4 và 5 Điều này.