Năng lượng xanh – Doisongkinhte.com https://doisongkinhte.com Cập nhật tin tức kinh tế và những lời khuyên hữu ích cho cuộc sống. Thu, 28 Aug 2025 00:26:39 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doisongkinhte.svg Năng lượng xanh – Doisongkinhte.com https://doisongkinhte.com 32 32 Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi năng lượng xanh với mục tiêu 75% năng lượng tái tạo vào năm 2050 https://doisongkinhte.com/viet-nam-day-manh-chuyen-doi-nang-luong-xanh-voi-muc-tieu-75-nang-luong-tai-tao-vao-nam-2050/ Thu, 28 Aug 2025 00:26:36 +0000 https://doisongkinhte.com/viet-nam-day-manh-chuyen-doi-nang-luong-xanh-voi-muc-tieu-75-nang-luong-tai-tao-vao-nam-2050/

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang tích cực đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo và áp dụng công nghệ tiên tiến nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Tại Diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong kỷ nguyên mới’ diễn ra vào sáng ngày 29/7 tại Hà Nội, các chuyên gia đã tập trung thảo luận về những đột phá công nghệ có thể mang lại cho ngành năng lượng.

Với dự báo nhu cầu điện năng của Việt Nam sẽ tăng từ 8-10% mỗi năm, việc chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch và giảm thiểu sự phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch đã trở thành một yêu cầu cấp thiết. Trong đó, các giải pháp như lưới điện thông minh, công nghệ lưu trữ năng lượng tiên tiến, hydro xanh, và các giải pháp năng lượng tái tạo với hiệu suất cao đã được xác định là những trụ cột quan trọng trong hành trình hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, các chuyên gia và doanh nghiệp đang nhấn mạnh sự cần thiết phải ổn định và minh bạch hóa khung chính sách, hoàn thiện thể chế, và thúc đẩy hợp tác giữa khu vực công và tư nhân. Việt Nam đã xây dựng được nền tảng chính sách quan trọng với Nghị quyết 55 và Quy hoạch điện VIII điều chỉnh. Theo định hướng đến năm 2050, tỷ lệ năng lượng tái tạo sẽ chiếm tới 75% tổng cung năng lượng.

Cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 không chỉ là một mục tiêu môi trường mà còn là động lực quan trọng để hoàn thiện thể chế và thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh một cách thực chất và hiệu quả. Qua đó, Việt Nam kỳ vọng không chỉ đảm bảo an ninh năng lượng mà còn phát triển bền vững, hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.

Quá trình chuyển đổi năng lượng này cũng mở ra nhiều cơ hội hợp tác quốc tế, đặc biệt trong việc thu hút đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực năng lượng tái tạo. Tuy nhiên, để thực sự đạt được những mục tiêu đã đề ra, đòi hỏi sự chung tay của cả cộng đồng doanh nghiệp, các tổ chức quốc tế và sự hỗ trợ từ chính phủ trong việc xây dựng và thực thi các chính sách hỗ trợ.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, Việt Nam cần tập trung vào việc khai thác có hiệu quả các nguồn năng lượng tái tạo, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong sản xuất và phân phối năng lượng, đồng thời tạo dựng môi trường chính sách thông thoáng để khuyến khích đầu tư vào lĩnh vực năng lượng xanh.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang ngày càng trở nên nghiêm trọng, chuyển đổi sang năng lượng tái tạo không chỉ là một giải pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường mà còn góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Việc xác định các trụ cột công nghệ chính cho quá trình chuyển đổi này sẽ giúp Việt Nam tiếp cận các nguồn năng lượng sạch một cách hiệu quả hơn.

]]>
Việt Nam – Italy: Tăng trưởng thương mại mạnh mẽ nhờ EVFTA https://doisongkinhte.com/viet-nam-italy-tang-truong-thuong-mai-manh-me-nho-evfta/ Sun, 24 Aug 2025 04:39:44 +0000 https://doisongkinhte.com/viet-nam-italy-tang-truong-thuong-mai-manh-me-nho-evfta/

Trong 5 năm qua, Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) đã trở thành đòn bẩy quan trọng giúp thương mại giữa Việt Nam và Italy tăng trưởng ấn tượng. Hiệp định này đã mở rộng thị trường xuất nhập khẩu và nâng tầm hợp tác về công nghệ, năng lượng xanh, thời trang.



Chế biến thủy hải sản xuất khẩu. (Ảnh: TTXVN phát)

Chế biến thủy hải sản xuất khẩu. (Ảnh: TTXVN phát)

Bà Dương Phương Thảo, Tham tán thương mại Việt Nam tại Italy, nhận định EVFTA đã tạo động lực quan trọng giúp hai quốc gia vượt qua nhiều thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị và lạm phát. Thống kê cho thấy kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Italy đã tăng gần 50%, từ 4,62 tỷ USD năm 2020 lên 6,91 tỷ USD năm 2024. Xuất khẩu của Việt Nam sang Italy tăng 58%, đạt 4,94 tỷ USD.



Sản xuất giày xuất khẩu sang thị trường EU tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Hóa dệt Hà Tây. (Ảnh: Trần Việt/TTXVN)

Sản xuất giày xuất khẩu sang thị trường EU tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Hóa dệt Hà Tây. (Ảnh: Trần Việt/TTXVN)

Các mặt hàng chủ lực tăng trưởng vượt bậc bao gồm sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, giày dép, cà phê, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng và phương tiện vận tải cùng phụ tùng. EVFTA đã mang lại lợi thế thuế quan rõ rệt, thúc đẩy xuất khẩu nông sản, thủy sản, dệt may và điện tử của Việt Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu công nghệ và hàng hóa cao cấp từ Italy.



Dây chuyền may xuất khẩu. (Ảnh: Trần Việt/TTXVN)

Dây chuyền may xuất khẩu. (Ảnh: Trần Việt/TTXVN)

Tuy nhiên, không phải ngành nào cũng tận dụng được hiệu quả từ EVFTA. Ngành thủy sản đối mặt với ‘thẻ vàng’ IUU, hạn chế xuất khẩu tôm và cá tra sang Italy. Chi phí vận chuyển cao và thời gian giao hàng lâu ảnh hưởng đến độ tươi ngon và giá cả cạnh tranh. Để khắc phục những rào cản này, bà Dương Phương Thảo nhấn mạnh rằng doanh nghiệp Việt Nam cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn vệ sinh và kiểm dịch của EU, đầu tư vào sản xuất sạch và truy xuất nguồn gốc.

Trong tương lai, EVFTA sẽ tiếp tục thúc đẩy thương mại và đầu tư bền vững, giúp Việt Nam chuyển dịch sang kinh tế xanh và công nghệ cao. Với Italy, hợp tác trong máy móc, năng lượng tái tạo, thời trang và công nghệ cao sẽ là trọng tâm.

Để đảm bảo hiệu quả lâu dài, Việt Nam cần ưu tiên chuyển giao công nghệ từ Italy, đặc biệt trong máy móc nông nghiệp, cơ khí chính xác và công nghệ cao. Nâng cấp công nghiệp hỗ trợ để giảm phụ thuộc linh kiện nhập khẩu là yếu tố then chốt. Hợp tác với các viện thiết kế Italy, đặc biệt tại Milan, sẽ giúp phát triển sản phẩm giá trị cao.

Đầu tư vào sản xuất xanh, sử dụng năng lượng tái tạo và đào tạo nhân lực chất lượng cao cũng cần được đẩy mạnh. Thách thức lớn hơn đến từ việc EU đẩy nhanh đàm phán FTA với các nước ASEAN khác như Thái Lan, Indonesia và Malaysia. Nếu Thái Lan ký FTA vào năm 2026, thuế ưu đãi tương tự EVFTA sẽ làm giảm lợi thế của Việt Nam, đặc biệt trong nông sản và dệt may.

Tập trung vào chất lượng, thiết kế và sản xuất bền vững là cách để Việt Nam duy trì vị thế cạnh tranh và tận dụng tối đa cơ hội từ quan hệ đối tác chiến lược với Italy.Trước những thách thức và cơ hội này, Việt Nam cần có những bước đi chiến lược để củng cố và mở rộng quan hệ thương mại với Italy, cũng như tận dụng tối đa lợi ích từ EVFTA.

Một trong những hướng đi quan trọng là tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực mà Italy có thế mạnh như công nghệ cao, năng lượng tái tạo và thiết kế sản phẩm. Việt Nam cũng cần đẩy mạnh việc nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và yêu cầu của thị trường Italy.

Đồng thời, việc đầu tư vào giáo dục và đào tạo, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ và kỹ thuật, sẽ giúp Việt Nam phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp Italy và các dự án đầu tư nước ngoài.

Giữa bối cảnh toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, việc duy trì và mở rộng quan hệ thương mại với Italy sẽ giúp Việt Nam đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, tăng cường vị thế thương mại quốc tế và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.

]]>
Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, taxi sang sử dụng năng lượng xanh https://doisongkinhte.com/hue-len-ke-hoach-chuyen-doi-xe-buyt-taxi-sang-su-dung-nang-luong-xanh/ Sat, 19 Jul 2025 01:28:09 +0000 https://doisongkinhte.com/hue-len-ke-hoach-chuyen-doi-xe-buyt-taxi-sang-su-dung-nang-luong-xanh/

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sử dụng từ xe xăng sang xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường và hướng tới một tương lai giao thông bền vững.

Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện - Ảnh 1.
Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện – Ảnh 1.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế đều phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh. Điều này áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở. Thành phố Huế đặt mục tiêu thúc đẩy sự chuyển đổi này nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách.

Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện - Ảnh 2.
Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện – Ảnh 2.

Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện taxi hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng xe điện. Đồng thời, ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng phải sử dụng năng lượng xanh. Những mục tiêu này thể hiện sự quyết tâm của chính quyền TP Huế trong việc giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch.

Về hạ tầng trạm sạc, đến cuối năm 2025, TP Huế phấn đấu hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Điều này sẽ giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe điện, giảm thiểu lo ngại về việc thiếu hụt trạm sạc.

Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện. Việc xây dựng hạ tầng trạm sạc đồng bộ và rộng khắp sẽ là một yếu tố quan trọng trong việc khuyến khích sử dụng xe điện.

UBND TP Huế xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng, góp phần hiện đại hóa ngành giao thông, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Đây là một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm chống biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường.

Với kế hoạch này, TP Huế không chỉ hướng tới việc giảm thiểu tác động môi trường mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Sự chuyển đổi sang sử dụng xe điện và năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải sẽ tạo ra một môi trường sống sạch sẽ và an toàn hơn cho cộng đồng.

]]>