Việt Nam dự kiến trở thành trung tâm vận tải hàng không trong 5 năm tới nhờ hạ tầng công nghệ tăng và nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu này, cần cải thiện kết nối với hãng hàng không, chính sách mở, thủ tục hải quan nhanh và môi trường thương mại tự do.
Việt Nam nằm trong 10 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất châu Á với tốc độ tăng trưởng 8%/năm, số lượng hành khách dự kiến tăng gấp đôi trong 10 năm tới. Tập đoàn Boeing dự báo tăng trưởng ấn tượng 8,1%/năm trong giai đoạn 2025-2030, kéo theo nhu cầu máy bay, nhân lực và quản lý không lưu. Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ký Biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu các sáng kiến chiến lược để nâng cao an toàn và hiệu quả hệ thống quản lý không lưu.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đảm bảo an toàn tại các sân bay trước bão số 3 (Wipha) bằng cách triển khai các biện pháp ứng phó, kiểm tra hệ thống hạ tầng và tăng cường phối hợp giữa các hãng hàng không và cơ quan liên quan.
Ngày 16/07/2025, tại trụ sở Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế (ICAI) ở Singapore, CANSO và ICAI đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC) để tăng cường hợp tác về giải pháp đổi mới trong quản lý bay.
VN-Index tăng mạnh lên 1509.54 điểm với dòng tiền lan tỏa và lực mua mạnh. Các nhóm ngành Bất động sản, Chứng khoán và Hàng không nổi bật. Thị trường có thể tiếp tục rung lắc do chỉ báo RSI phát tín hiệu phân kỳ âm.
Cuộc điều tra an ninh mạng mới đây phát hiện nhóm tin tặc APT39 do Iran hậu thuẫn liên quan đến công ty an ninh mạng Amnban. Kết quả điều tra chỉ ra rằng Amnban bị xâm nhập và có dính líu trực tiếp vào các hoạt động thu thập thông tin nhạy cảm. Tình trạng này đe dọa sự an toàn của ngành hàng không cũng như quyền riêng tư của người dùng trên quy mô toàn cầu. Các tổ chức thuộc lĩnh vực hàng không, công nghệ và tài chính nên tiến hành rà soát hệ thống phòng thủ bảo mật. Cộng đồng quốc tế cần có những biện pháp phối hợp để đối phó với những đe dọa có tổ chức như APT39.
Dự án trực thăng đa năng Mi-80 của Nga đang nổi bật trong ngành hàng không, dù đối mặt với các lệnh trừng phạt. Mi-80 có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ như vận tải quân sự, cứu nạn, hỗ trợ y tế và dân sự. Nga đặt mục tiêu hoàn thiện Mi-80 trước 2030.
Máy bay An-24 của hãng hàng không Angara với 49 người trên board, gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, mất tích tại tỉnh Amur, Nga. Liên lạc bị cắt trong khi máy bay chuẩn bị hạ cánh. Cuộc tìm kiếm đang được tiến hành và một cuộc điều tra hình sự đã được mở.
Sự cố nghiêm trọng xảy ra trên chuyến bay DL104.
Võ sĩ MMA Aaron “Tex” Johnson bị cấm bay trọn đời sau khi gây rối loạn trên chuyến bay của Southwest Airlines do tranh cãi về hành lý với tiếp viên hàng không.
Công ty ATTECH, thương hiệu hàng đầu lĩnh vực kỹ thuật hàng không tại Việt Nam với 15 năm kinh nghiệm. Cam kết đổi mới, sáng tạo và phát triển bền vững trong ngành hàng không cả trong và ngoài nước.
“Ngày 20/7, Alaska Airlines gặp sự cố IT bí ẩn, dừng toàn bộ hoạt động bay, ảnh hưởng hàng nghìn hành khách ở Mỹ. Nghi vấn liên quan nhóm ransomware Scattered Spider, đặt vấn đề về an ninh mạng và độ tin cậy công nghệ của hãng.”
Các hãng hàng không Mỹ chuyển dịch tập trung sang phân khúc hành khách cao cấp sau đại dịch COVID-19 nhằm tăng lợi nhuận và giảm rủi ro. Theo đó, doanh thu từ các vé hạng cao cấp của các hãng hàng không lớn như Delta Air Lines và United Airlines vẫn ổn định và tăng trưởng, giúp bù đắp sự sụt giảm từ khách hàng nhạy cảm với giá. Ngược lại, các hãng hàng không giá rẻ như JetBlue Airways đối mặt với nhu cầu yếu và chi phí tăng cao.
Tập đoàn SF, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần chuyển phát nhanh hàng đầu Trung Quốc, gặp đoàn công tác Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để trao đổi chiến lược và tìm kiếm cơ hội hợp tác trong vận chuyển hàng không và logistics tại Việt Nam.