Giao thông

Xe VF5 dừng giữa đường đông để đón người, vi phạm luật giao thông, được ghi lại bằng camera hành trình. Việc dừng, đỗ sai quy định gây ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Mưa to và gió lớn tại TP.HCM khiến nhiều cây xanh gãy nhánh, ngã đổ, gây thiệt hại tài sản và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Đội tuần tra và cơ quan chức năng tích cực điều tiết giao thông, bảo vệ hiện trường. Mưa gió lớn do ảnh hưởng của bão số 3 trên biển Đông.

Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM, dự kiến thông xe vào tháng 8. Cầu có tổng chiều dài 8,22 km, trong đó 6,3 km thuộc tỉnh Đồng Nai và 1,92 km thuộc TP.HCM. Sau khi hoàn thành, cầu giúp kết nối giao thông giữa TP HCM với sân bay Long Thành qua đường 25B, giảm tải cho cao tốc hiện tại và tạo ra hướng di chuyển thuận tiện hơn.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đảm bảo an toàn tại các sân bay trước bão số 3 (Wipha) bằng cách triển khai các biện pháp ứng phó, kiểm tra hệ thống hạ tầng và tăng cường phối hợp giữa các hãng hàng không và cơ quan liên quan.

Dự án ở trục đường Thùy Vân và Bãi Sau (TP.HCM) hoàn thành gần như toàn bộ hạng mục sau 9 tháng thi công. Các hạng mục gồm vỉa hè, công viên, hệ thống chiếu sáng, cầu đi bộ ngắm biển với tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng. Hàng nghìn cây xanh và thảm cỏ được trồng tạo không gian xanh và mở rộng tầm nhìn hướng biển. Hiện còn nhóm công nhân thi công trạm dịch vụ công cộng và khu vực trung tâm Quảng trường Thùy Vân.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bị đóng cửa một phần để sửa chữa, gây ùn tắc. VEC phối hợp với các lực lượng chức năng điều tiết giao thông để giảm thiểu tác động.

Cấp độ gió bão ảnh hưởng lớn đến đời sống cộng đồng. Cấp 8: cây gãy, cơ sở hạ tầng bị ảnh hưởng. Cấp 9-10: thiệt hại nghiêm trọng, cây lớn đổ, công trình yếu hư hại, giao thông khó khăn. Cấp 13-14: phá hủy công trình không kiên cố, gây thiệt hại cho tàu thuyền và cư dân ven biển.

Người dân Hà Nội tích trữ thực phẩm trước mưa bão, kéo tăng doanh số mua sắm. Giá thực phẩm tăng nhẹ. Lượng khách tăng 30% tại các chợ. Siêu thị và doanh nghiệp cung ứng ổn định.

Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” của Đài Tiền Phong nhấn mạnh giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải và bụi từ hoạt động giao thông chiếm 12% và 23%. Để thành công, cần hợp tác của mọi người trong việc xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và chuyển đổi cây xăng hiện có thành điểm sạc xe điện.

“Đề xuất cấm xe khách giường nằm chở khách từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông.”

Thái Nguyên ngập sâu do mưa lớn, nhiều tuyến phố trung tâm đô thị nước lên đến 0,5m, một số nơi hơn 0,8m, gây ảnh hưởng giao thông.

Hàng chục tỷ đồng đã được đầu tư vào Chợ Phúc Lý và Chợ Xuân Phương ở Hà Nội, nhưng hai chợ này hiện đang bỏ hoang, trở thành nơi đổ rác và mọc dại. Chợ Phúc Lý hoàn thiện năm 2017 nhưng bị bỏ quên do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ. Chợ Xuân Phương xây dựng gần 10 năm nhưng chưa mở cửa do vướng mắc giải phóng mặt bằng và hạ tầng xuống cấp.

Công ty cổ phần xe khách Phương Trang công bố hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến xe điện và 8 tuyến diesel, đóng mới tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế, sức chứa 30-60 chỗ.

TPHCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8. 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG, 8 tuyến chạy dầu diesel. Số xe buýt điện tại thành phố sẽ tăng lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện, nâng tỷ lệ phương tiện thân thiện môi trường lên 48%.

TP HCM: Giải pháp giảm xung đột giao thông giữa xe máy và ô tô cần được quan tâm. Để đảm bảo an toàn, chuyên gia đề xuất điều chỉnh thiết kế làn đường để xe máy có không gian di chuyển riêng và ưu tiên rõ ràng. Một số giải pháp bao gồm hạn chế hoặc cấm ô tô trên các tuyến đường nội đô nhằm tối ưu không gian công cộng.

Nhiều tập đoàn lớn như Coca-Cola, Luminary (Trung Quốc) và YCH (Singapore) đã đầu tư vào Tây Ninh với số vốn lớn. Các tập đoàn này tập trung vào các lĩnh vực như bất động sản, logistics và đô thị thông minh, dự kiến phát triển các dự án về đô thị thông minh, khu sinh thái, và công nghiệp. Một số giải pháp như năng lượng tái tạo, xe điện và tín chỉ carbon cũng sẽ được tích hợp vào các dự án. Hiện tại, tỉnh đã có 46 khu công nghiệp và hệ thống giao thông phát triển.

Cử tri xã Hòa An, Cao Bằng kiến nghị bố trí kinh phí xây dựng công trình tích trữ nước, sửa chữa cầu, hỗ trợ xây nhà ở, phát triển giao thông, thủy lợi.