Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai các giải pháp để phát triển giao thông xanh, hướng tới mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân. Tại một buổi họp báo gần đây, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã chia sẻ thông tin về các đề án quan trọng nhằm chuyển đổi sang giao thông xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Theo đó, Viện Nghiên cứu phát triển Thành phố Hồ Chí Minh đang hoàn thiện một đề án quan trọng liên quan đến việc chuyển đổi xe máy từ sử dụng xăng sang điện cho các tài xế xe ôm công nghệ và giao hàng tại thành phố. Đề án này không chỉ tập trung vào việc thay thế phương tiện mà còn đề xuất các giai đoạn chuyển đổi, xây dựng các chính sách hỗ trợ cho các tài xế và người dân khi mua xe máy điện, cũng như đưa ra lộ trình triển khai cụ thể.

Đề án chuyển đổi xe máy xăng sang điện được xem là một trong những bước đi cụ thể nhằm thực hiện mục tiêu phát triển giao thông xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh. Qua đó, thành phố mong muốn giảm thiểu mức độ ô nhiễm không khí, đặc biệt là ở các khu vực đô thị đông đúc, và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.

Trước đó, thành phố đã và đang triển khai nhiều biện pháp khác nhằm phát triển giao thông xanh, bao gồm việc đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng, tăng cường sử dụng xe điện và các phương tiện thân thiện với môi trường, cũng như cải thiện cơ sở hạ tầng để hỗ trợ cho việc di chuyển bằng xe đạp và đi bộ.

Chuyển đổi sang giao thông xanh không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn góp phần xây dựng một thành phố bền vững, hiện đại và thân thiện với người dân. Thành phố Hồ Chí Minh hy vọng rằng, thông qua các đề án như thế này, sẽ tạo ra một mô hình phát triển giao thông xanh hiệu quả, có thể được nhân rộng tại các thành phố khác trên cả nước.

Chuyển đổi sang phương tiện xanh đang trở thành xu thế không thể đảo ngược trong nỗ lực bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Tại buổi tọa đàm ‘Chuyển đổi giao thông xanh: Xu thế không thể đảo ngược’ do Báo Lao động tổ chức, các chuyên gia và nhà quản lý đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện.

TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, khẳng định rằng mặc dù xe máy xăng mang lại sự tiện lợi, nhưng người dân cần sẵn sàng từ bỏ để bảo vệ sức khỏe và môi trường. Ông cũng cho biết Hà Nội đang dự kiến hỗ trợ tài chính trực tiếp để giúp người dân yên tâm chuyển đổi sang xe máy điện, từ đó giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

TS. Khuất Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Metro Hà Nội, cũng đồng tình với quan điểm trên và cho rằng việc chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy chạy xăng sang xe điện là cần thiết và có thể thực hiện được. Ông đưa ra ví dụ về việc cấm nồng độ cồn trước đây và sự thay đổi trong nhận thức của người dân về vấn đề này. Theo ông, việc cấm nồng độ cồn đã giúp giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của người dân về an toàn giao thông.

Các chuyên gia cũng thảo luận về các giải pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện. Một trong những giải pháp được đề xuất là tổ chức lại giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng. Hà Nội đang tính đến việc phát triển hệ thống tàu điện và hạ tầng kết nối để giúp người dân dễ tiếp cận và gửi xe tại nhiều điểm. Điều này sẽ giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào xe máy chạy xăng và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân chuyển đổi sang xe máy điện.

Ông Ngô Việt Dũng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ôtô thể thao Việt Nam, nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi phương tiện xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Ông cũng đề xuất rằng Hà Nội cần tổ chức lại giao thông, bố trí trạm sạc và chỗ đỗ xe phù hợp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách quan trọng để loại bỏ dần phương tiện ôtô, xe máy chạy xăng dầu gây ô nhiễm. Hà Nội được yêu cầu thực hiện lộ trình từ ngày 1.7.2026 không còn xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 1.1.2028, hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, mở rộng áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. Đây là những mục tiêu quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

Với những nỗ lực và giải pháp đang được triển khai, việc chuyển đổi sang phương tiện xanh đang trở thành xu thế không thể đảo ngược tại Việt Nam. Người dân, các chuyên gia và nhà quản lý đang cùng nhau nỗ lực để bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng, hướng tới một tương lai xanh và bền vững.

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sử dụng từ xe xăng sang xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường và hướng tới một tương lai giao thông bền vững.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế đều phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh. Điều này áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở. Thành phố Huế đặt mục tiêu thúc đẩy sự chuyển đổi này nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách.

Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện taxi hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng xe điện. Đồng thời, ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng phải sử dụng năng lượng xanh. Những mục tiêu này thể hiện sự quyết tâm của chính quyền TP Huế trong việc giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch.

Về hạ tầng trạm sạc, đến cuối năm 2025, TP Huế phấn đấu hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Điều này sẽ giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe điện, giảm thiểu lo ngại về việc thiếu hụt trạm sạc.

Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện. Việc xây dựng hạ tầng trạm sạc đồng bộ và rộng khắp sẽ là một yếu tố quan trọng trong việc khuyến khích sử dụng xe điện.

UBND TP Huế xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng, góp phần hiện đại hóa ngành giao thông, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Đây là một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm chống biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường.

Với kế hoạch này, TP Huế không chỉ hướng tới việc giảm thiểu tác động môi trường mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Sự chuyển đổi sang sử dụng xe điện và năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải sẽ tạo ra một môi trường sống sạch sẽ và an toàn hơn cho cộng đồng.