Thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 đã tiếp tục thể hiện sự phát triển mạnh mẽ về cả doanh số và sản lượng hàng hóa được bán ra. Dựa trên thống kê từ Metric.vn, chỉ trong 4 sàn thương mại điện tử lớn gồm Shopee, Tiki, Lazada và TikTok Shop, đã ghi nhận doanh thu ấn tượng hơn 202 ngàn tỷ đồng. Con số này đại diện cho mức tăng trưởng gần 42% khi so sánh với cùng kỳ năm trước. Tổng sản lượng hàng hóa bán ra đã đạt gần 1924 triệu sản phẩm, tăng hơn 25% so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, bên cạnh những con số tăng trưởng ấn tượng về doanh thu và sản lượng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam cũng chứng kiến một thực tế là số lượng nhà bán hàng (shop) phát sinh đơn hàng đã giảm mạnh. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2025, số lượng shop phát sinh đơn hàng đã giảm hơn 80.000 shop so với 6 tháng đầu năm 2024 và giảm hơn 55.000 shop so với 6 tháng cuối năm 2024. Điều này cho thấy sự đào thải ngày càng khốc liệt trong lĩnh vực thương mại điện tử, khi các nhà bán hàng nhỏ lẻ đang dần bị đẩy ra khỏi thị trường.

Sự chuyển dịch này tập trung vào nhóm nhà bán hàng lớn có khả năng duy trì đơn hàng ổn định. Các nhà bán hàng nhỏ lẻ, vốn chiếm phần lớn trong số hàng triệu shop trên các sàn thương mại điện tử, đang đối mặt với nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh và thích nghi với thị trường. Điều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong hành vi mua sắm của người tiêu dùng mà còn cho thấy các sàn thương mại điện tử đang ngày càng ưu tiên và hỗ trợ các nhà bán hàng chuyên nghiệp, có khả năng cung cấp sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao.

Xu hướng này cũng đặt ra những thách thức và cơ hội cho các nhà bán hàng nhỏ lẻ. Trong khi một số có thể chuyển đổi và thích nghi với mô hình kinh doanh mới, nhiều shop nhỏ sẽ phải đối mặt với nguy cơ bị loại bỏ nếu không đủ khả năng cạnh tranh. Về mặt tích cực, sự sàng lọc này có thể nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ trên thị trường thương mại điện tử, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người tiêu dùng.

Nhìn chung, thị trường thương mại điện tử Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 đã trải qua một giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ nhưng cũng đầy thách thức. Việc các sàn thương mại điện tử tiếp tục thu hút người tiêu dùng và tăng doanh thu cho thấy tiềm năng lớn của lĩnh vực này. Song, sự giảm mạnh trong số lượng nhà bán hàng cũng nhấn mạnh nhu cầu về chiến lược kinh doanh bền vững và khả năng cạnh tranh của các shop trong thời gian tới.

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một sự chuyển biến đáng kể trong nhu cầu của người tiêu dùng, đặc biệt là trong phân khúc xe sedan hạng B dưới 600 triệu đồng. Mặc dù các nhà sản xuất và phân phối đã cố gắng giảm giá và cung cấp các chương trình ưu đãi, nhưng phân khúc này vẫn ghi nhận sự sụt giảm trong lượng tiêu thụ trong nửa đầu năm 2025.

Toyota Vios, mẫu xe từng là “ngựa ô” trong phân khúc này, vẫn duy trì được vị thế của mình với gần 5.300 xe bán ra. Tuy nhiên, con số này cũng không thể giúp phân khúc xe sedan hạng B tránh khỏi tình trạng sụt giảm doanh số. Sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng, với xu hướng chuyển sang các phân khúc ô tô gầm cao và ô tô điện, cùng với áp lực cạnh tranh ngày càng tăng, là những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này.

Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số của phân khúc xe sedan hạng B chỉ đạt 16.087 xe, giảm 89 xe, tương đương 0,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota Vios đang tạm dẫn đầu trong cuộc đua doanh số của phân khúc này với 5.265 xe bán ra. Tuy nhiên, Hyundai Accent và Honda City, hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp, cũng đang nỗ lực cạnh tranh, mặc dù doanh số của cả hai mẫu xe này đều giảm so với cùng kỳ năm ngoái.

Hyundai Accent, một thời là một trong những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, đã ghi nhận sự sụt giảm mạnh trong doanh số, chỉ bán được 3.793 xe trong nửa đầu năm 2025. Sự thay đổi trong thiết kế của mẫu xe này, khi chuyển sang thế hệ mới, dường như đã không còn được người tiêu dùng ưa chuộng như trước đây.

Honda City cũng trải qua một giai đoạn giảm doanh số, chỉ bán được 3.595 xe trong nửa đầu năm 2025. Mặc dù đã có những chương trình ưu đãi và giảm giá, nhưng mẫu xe này vẫn không thể duy trì được vị thế của mình trong phân khúc xe sedan hạng B.

Tóm lại, phân khúc xe sedan hạng B dưới 600 triệu đồng đang đối mặt với những thách thức đáng kể. Người tiêu dùng có ngày càng nhiều lựa chọn, và áp lực cạnh tranh đang tăng cao. Để có thể cạnh tranh hiệu quả, các nhà sản xuất và phân phối cần đưa ra những chiến lược mới, phù hợp với nhu cầu đang thay đổi của người tiêu dùng.