Tháng 11/2018, hàng loạt chính sách mới trong các lĩnh vực kinh tế – xã hội sẽ có hiệu lực, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân và hoạt động của doanh nghiệp. Dưới đây là một số chính sách đáng chú ý:

Trong lĩnh vực lao động, Nghị định 121/2018/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi Nghị định 49/2013/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Bộ luật Lao động về tiền lương. Theo đó, doanh nghiệp sử dụng dưới 10 lao động được miễn thủ tục gửi thang lương, bảng lương, định mức lao động cho cơ quan quản lý Nhà nước về lao động cấp huyện nơi đặt cơ sở sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Đây là một quy định mới nhằm giảm thiểu thủ tục hành chính cho các doanh nghiệp nhỏ.

Cũng liên quan đến hoạt động của doanh nghiệp, Nghị định 119/2018/NĐ-CP quy định về các đối tượng được cơ quan thuế cung cấp dịch vụ hóa đơn điện tử miễn phí. Hộ, cá nhân kinh doanh, trừ hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm trước từ 3 tỷ đồng trở lên trong lĩnh vực nông nghiệp, lâm nghiệp, công nghiệp, xây dựng hoặc 10 tỷ đồng trở lên lĩnh vực thương mại, dịch vụ, sẽ được cấp hóa đơn điện tử miễn phí. Việc này sẽ giúp các hộ và cá nhân kinh doanh nhỏ lẻ giảm thiểu chi phí và tăng cường hiệu quả trong việc quản lý hóa đơn.

Bên cạnh đó, Thông tư 23/2018/TT-NHNN quy định về 7 trường hợp phải thu hồi giấy phép của quỹ tín dụng nhân dân, bao gồm: Quỹ tự nguyện xin giải thể khi có khả năng thanh toán hết các khoản nợ và nghĩa vụ tài sản khác; Hồ sơ đề nghị cấp phép của Quỹ có thông tin gian lận để đủ điều kiện được cấp giấy phép;… Quy định này nhằm tăng cường quản lý và giám sát hoạt động của các quỹ tín dụng nhân dân.

Trong lĩnh vực ngân hàng, Nghị định 117/2018/NĐ-CP quy định tương đối chặt chẽ về việc bảo vệ bí mật, thông tin khách hàng tại các ngân hàng. Theo đó, chỉ có 2 trường hợp ngân hàng được cung cấp thông tin khách hàng: Tổ chức khác, cá nhân có quyền yêu cầu cung cấp thông tin khách hàng được quy định tại Bộ luật, Luật, Nghị quyết của Quốc hội; Có sự chấp thuận của khách hàng. Quy định này nhằm bảo vệ quyền lợi và thông tin của khách hàng.

Về vấn đề bán hàng đa cấp, Nghị định 141/2018/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 8/10/2018, có hiệu lực từ ngày 25/11/2018. Theo Nghị định này, mức phạt tiền từ 80 – 100 triệu đồng được áp dụng với tổ chức thực hiện một trong các hành vi bán hàng đa cấp bất chính. Quy định này nhằm ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi bán hàng đa cấp bất chính.

Ngoài ra, còn nhiều quy định mới khác có hiệu lực từ tháng 11/2018 như: Thực phẩm chức năng cho trẻ em phải kê khai giá; Hiến máu tình nguyện được nhận quà là dịch vụ khám, chữa bệnh; Các trường phổ thông tiến tới học 2 buổi/ngày; Không sử dụng hình ảnh hút thuốc lá trong phim dành cho trẻ em;…

Ngày 1-8, Bộ Công Thương đã công bố thông tin quan trọng liên quan đến việc Hoa Kỳ điều chỉnh mức thuế đối ứng theo sắc lệnh của Tổng thống Donald Trump. Việt Nam là một trong 69 quốc gia và vùng lãnh thổ được điều chỉnh mức thuế này. Cụ thể, mức thuế đối ứng cho hàng hóa xuất xứ từ Việt Nam đã giảm từ 46% xuống còn 20%, theo như thông báo ban đầu vào đầu tháng 4-2025.

Đây là kết quả tích cực từ các cuộc đàm phán cấp cao giữa lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các bộ, ngành Trung ương trong suốt 4 tháng qua. Trong quá trình đàm phán, Việt Nam và Hoa Kỳ đã thảo luận và đạt được tiến bộ trong nhiều vấn đề quan trọng như thuế quan, quy tắc xuất xứ, hải quan, nông nghiệp, thương mại số, dịch vụ, đầu tư, sở hữu trí tuệ, phát triển bền vững, chuỗi cung ứng, và hợp tác thương mại.

Theo số liệu mới nhất từ Bộ Công Thương, trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Hoa Kỳ đã đạt 77,4 tỷ USD, tăng 36,5% so với cùng kỳ năm 2024. Việt Nam đã xuất khẩu 71,7 tỷ USD và nhập khẩu 5,7 tỷ USD, với thặng dư thương mại của Việt Nam với Hoa Kỳ là 64,8 tỷ USD. Việt Nam hiện xếp thứ 4 trong số các nước có thặng dư thương mại lớn với Hoa Kỳ, sau Trung Quốc, Mexico và Iceland.

Ở tỉnh Đồng Nai, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa đến thị trường Hoa Kỳ trong 5 tháng đầu năm 2025 ước đạt gần 3,8 tỷ USD, chiếm 35% tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của tỉnh. Tuy nhiên, với mức thuế đối ứng 20%, Sở Công Thương Đồng Nai dự báo xuất khẩu năm 2025 của tỉnh sẽ bị tác động đáng kể. Ngành dệt may, giày dép dự kiến giảm 5-10% đơn hàng từ thị trường Hoa Kỳ; ngành gỗ sẽ phải điều chỉnh giá hoặc tìm thị trường thay thế; ngành cà phê, hạt điều, thủy sản sẽ bị cạnh tranh mạnh về giá.

Trước tình hình này, Sở Công Thương Đồng Nai đã xây dựng phương án hỗ trợ doanh nghiệp, bao gồm việc duy trì và tái đàm phán đơn hàng, khuyến khích doanh nghiệp đàm phán lại giá xuất khẩu và tìm kiếm thị trường thay thế, đặc biệt là các thị trường có hiệp định thương mại với Việt Nam như EU, Hàn Quốc, Nhật Bản.

Chương trình OCOP – Nâng tầm sản phẩm Việt: Từ làng quê ra thế giới

Tính đến tháng 7/2025, cả nước đã có 17.068 sản phẩm OCOP đạt từ 3 sao trở lên, thuộc 9.195 chủ thể OCOP, trong đó có 126 sản phẩm đạt chuẩn 5 sao cấp quốc gia. Đây là minh chứng rõ ràng cho chất lượng, tiềm năng và tính cạnh tranh của hàng Việt.

Tối 1/8/2025, tại không gian văn hóa giàu bản sắc của Hoàng thành Thăng Long, Hội chợ ‘Các sản phẩm OCOP xuất khẩu’ (VIETNAM OCOPEX 2025) chính thức khai mạc. Sự kiện do Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp cùng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, UBND TP Hà Nội, Liên minh Hợp tác xã Việt Nam tổ chức – là hoạt động xúc tiến thương mại cấp quốc gia, nhằm đưa các sản phẩm OCOP của Việt Nam chạm đến thị trường quốc tế.

Hội chợ năm nay quy tụ 300 gian hàng đến từ hơn 200 đơn vị của 34 tỉnh, thành trên cả nước. Các sản phẩm trưng bày rất đa dạng: từ chè, cà phê, hạt điều, các sản phẩm chế biến, dược liệu, trầm hương, tinh bột nghệ, tổ yến… cho đến các dòng mỹ phẩm tự nhiên như dầu gội, serum, tinh dầu. Ngoài ra, sự kiện còn có sự góp mặt của các gian hàng quốc tế đến từ Peru, Lào, Campuchia, cùng nhiều đơn vị kết nối thương mại – thể hiện sự lan tỏa và tầm vóc ngày càng lớn của chương trình OCOP Việt Nam.

Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh: ‘Việt Nam không chỉ là quốc gia có thế mạnh xuất khẩu nông sản, mà còn sở hữu kho tàng sản phẩm địa phương giàu bản sắc và chất lượng cao. Chương trình OCOP chính là hình ảnh sống động về giá trị văn hóa bản địa gắn liền với sự phát triển kinh tế nông thôn’.

OCOP – Cầu nối giữa truyền thống và hội nhập

Sự phát triển của chương trình OCOP trong những năm gần đây đã mở ra hướng đi bền vững cho kinh tế nông thôn. Không chỉ giúp khai thác hiệu quả tiềm năng bản địa, khơi dậy giá trị văn hóa vùng miền, OCOP còn tạo động lực chuyển đổi từ sản xuất nhỏ lẻ sang mô hình sản xuất theo chuỗi giá trị. Các sản phẩm OCOP ngày càng đáp ứng tốt hơn các tiêu chuẩn chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, mẫu mã bao bì hiện đại, thân thiện môi trường – từ đó đủ điều kiện chinh phục các thị trường khó tính.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhận định: ‘OCOP không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ về bản sắc Việt, về tinh thần đổi mới sáng tạo trong từng sản phẩm truyền thống. Đây là hướng phát triển đúng đắn, gắn sản phẩm nông thôn với chuỗi giá trị toàn cầu’.

Tại Hà Nội, theo ông Nguyễn Mạnh Quyền – Phó Chủ tịch UBND Thành phố – hiện toàn thành phố có 3.317 sản phẩm OCOP đã được đánh giá, phân hạng, chiếm 21,3% tổng sản phẩm OCOP của cả nước. Trong đó, có 6 sản phẩm đạt 5 sao, 22 sản phẩm tiềm năng 5 sao, 1.571 sản phẩm 4 sao và 1.718 sản phẩm 3 sao.

Hà Nội xác định OCOP không chỉ đơn thuần là sản phẩm nông thôn, mà còn là sản phẩm văn hóa – cầu nối giữa truyền thống và hiện đại, giữa bản sắc và hội nhập. Do đó, Thành phố sẽ tiếp tục đẩy mạnh hỗ trợ các chủ thể OCOP mở rộng thị trường, cải tiến mẫu mã, nâng cao giá trị, hướng đến xuất khẩu.

Hội chợ lần này là cơ hội lớn để doanh nghiệp Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung kết nối đối tác quốc tế, tìm kiếm đơn hàng xuất khẩu, đồng thời tiếp cận, học hỏi yêu cầu khắt khe của các thị hàng tiềm năng.

Điểm nhấn đặc biệt tại VIETNAM OCOPEX 2025 là việc Bộ Công Thương lần đầu tiên tổ chức hội chợ trên nền tảng số, mở ra không gian giao dịch trực tuyến, thuận tiện cho các doanh nghiệp và nhà nhập khẩu quốc tế tham gia trao đổi, đàm phán mà không cần trực tiếp có mặt tại Việt Nam.

Hàng chục nghìn sản phẩm OCOP được hình thành từ những làng quê Việt Nam nay đang dần ‘cất cánh’ ra thế giới. Mỗi sản phẩm là một câu chuyện của vùng đất, con người và văn hóa – từ bát chè Thái Nguyên đậm đà, hạt cà phê Buôn Ma Thuột thơm nồng, tinh dầu quế Trà My thanh khiết cho tới tổ yến Khánh Hòa quý giá… Tất cả đang được chuẩn hóa, nâng tầm để trở thành sản phẩm có giá trị gia tăng cao, mang thương hiệu Việt Nam ra quốc tế.

Chính sự hỗ trợ kịp thời của các cấp chính quyền, tổ chức xúc tiến thương mại, cùng với tư duy đổi mới của cộng đồng doanh nghiệp, hợp tác xã, đã tạo nên sức bật mạnh mẽ cho OCOP. Thay vì sản xuất theo lối cũ – nhỏ lẻ, thiếu định hướng thị trường – các chủ thể OCOP ngày nay đã chú trọng nghiên cứu thị hiếu người tiêu dùng, cải tiến bao bì, tiêu chuẩn hóa chất lượng, ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số để xây dựng thương hiệu bài bản hơn.

Để sản phẩm OCOP thực sự tạo dấu ấn ở thị trường quốc tế, theo ông Nguyễn Sinh Nhật Tân, các hoạt động xúc tiến thương mại đóng vai trò then chốt: ‘Cần đẩy mạnh kết nối các nhà phân phối quốc tế, tổ chức đào tạo kiến thức xuất khẩu cho các chủ thể OCOP, đồng thời hỗ trợ về tài chính, công nghệ, tiêu chuẩn hóa để OCOP trở thành thương hiệu hàng Việt uy tín toàn cầu’.

Từ những phiên chợ quê, hội làng, sản phẩm OCOP đang từng bước ‘có mặt’ trên các sàn thương mại điện tử, chuỗi siêu thị quốc tế, hội chợ triển lãm lớn… Khát vọng đưa đặc sản Việt ra thế giới – vốn từng là điều xa vời – nay đã hiện hữu và tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ.

Hội chợ các sản phẩm OCOP xuất khẩu (VIETNAM OCOPEX 2025) sẽ diễn ra từ ngày 1 – 3/8/2025, tại Hoàng thành Thăng Long – 19C Hoàng Diệu, Hà Nội.

Giá gas bán lẻ trong tháng 8/2025 tiếp tục giảm, theo thông báo mới nhất từ Tổng Công ty Gas Petrolimex. Tại thị trường Hà Nội, giá bán lẻ gas bình Petrolimex, bao gồm VAT, hiện nay là 416.100 đồng/bình dân dụng 12 kg và 1.664.100 đồng/bình công nghiệp 48 kg.

So với tháng trước đó, giá gas đã giảm 18.100 đồng/bình 12 kg và 72.600 đồng/bình 48 kg. Đại diện Tổng Công ty Gas Petrolimex cho biết mức giảm này xuất phát từ việc giá gas thế giới bình quân trong tháng 8 ở mức 505 USD/tấn, giảm 55 USD/tấn so với tháng 7.

Tính từ đầu năm đến nay, giá gas đã giảm 5 lần và giữ nguyên giá bán 3 lần. Việc giá gas tiếp tục giảm được đánh giá là một tín hiệu tích cực trong bối cảnh chi phí sinh hoạt vẫn đang là mối quan tâm lớn của người dân.

Không chỉ giúp giảm bớt áp lực tài chính cho các hộ gia đình, đợt giảm giá này còn tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong việc cân đối chi phí sản xuất và vận hành. Điều này có thể giúp kích thích tiêu dùng và sản xuất, từ đó đóng góp vào sự phục hồi và tăng trưởng của nền kinh tế.

Khách hàng có thể cập nhật thông tin giá gas mới nhất thông qua các kênh phân phối chính thức của Petrolimex hoặc liên hệ trực tiếp với các đại lý ủy quyền để được tư vấn và hỗ trợ. Với việc giảm giá gas lần này, người tiêu dùng có thể tiết kiệm một phần chi phí trong việc sử dụng gas cho sinh hoạt và sản xuất.

Ngày 1/9/2025, Nghị định 205/2025/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tại Việt Nam. Nghị định này được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích chiến lược, giúp ngành CNHT Việt Nam bứt phá và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Nghị định 205/2025/NĐ-CP là văn bản sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 111/2015/NĐ-CP, với hướng mở rộng đối tượng, tăng cường mức ưu đãi và đơn giản hóa thủ tục cho doanh nghiệp CNHT. Theo đó, doanh nghiệp thuộc danh mục ưu tiên sẽ được hỗ trợ tới 70% chi phí nghiên cứu phát triển, đầu tư máy móc thiết bị, thuê chuyên gia tư vấn chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực. Đồng thời, doanh nghiệp cũng sẽ được hỗ trợ chi phí kiểm định, đăng ký sở hữu trí tuệ, mã số mã vạch, xúc tiến thương mại và tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông Trần Quốc Toản, Phó Vụ trưởng Vụ Công nghiệp (Bộ Công Thương) chia sẻ, Nghị định 205/2025/NĐ-CP không chỉ là sự tiếp nối mà là bước ngoặt trong chính sách phát triển CNHT. Lần đầu tiên, mức hỗ trợ tài chính được mở rộng và tập trung vào các nhu cầu thiết yếu của doanh nghiệp, từ đầu tư công nghệ đến phát triển thị trường.

Tuy nhiên, để tận dụng tối đa cơ hội, các chuyên gia cho rằng nỗ lực bứt phá không thể chỉ trông chờ vào chính sách mà còn cần sự chủ động và quyết liệt từ chính các doanh nghiệp trong ngành. Giới chuyên gia đều chung quan điểm rằng chính sách dù tốt đến đâu cũng chỉ là điều kiện cần, điều kiện đủ rất cần sự chủ động và quyết liệt từ phía doanh nghiệp.

Để ngành CNHT phát triển đúng hướng, các chuyên gia đề xuất 5 nhóm giải pháp trọng tâm mà doanh nghiệp cần tập trung. Thứ nhất, doanh nghiệp cần mạnh dạn thay thế dây chuyền lạc hậu, tận dụng các chương trình hỗ trợ tài chính từ Nghị định 205/2025/NĐ-CP và từ địa phương để đầu tư máy móc, công nghệ cao. Thứ hai, việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế như ISO9001, ISO14001, IATF16949 là yêu cầu tất yếu nếu muốn trở thành nhà cung ứng chính thức cho các tập đoàn FDI.

Thứ ba, doanh nghiệp cần chủ động tham gia hội chợ công nghiệp, liên kết với các hiệp hội ngành hàng và chủ động tiếp cận các tập đoàn lớn đang đầu tư tại Việt Nam. Thứ tư, doanh nghiệp cần hợp tác với các trường nghề, đại học kỹ thuật và tận dụng chính sách hỗ trợ đào tạo để xây dựng đội ngũ vận hành công nghệ mới. Cuối cùng, việc đáp ứng tiêu chuẩn ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị) đang dần trở thành điều kiện bắt buộc khi tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nếu tận dụng tốt chính sách và chủ động cải tiến, ngành CNHT Việt Nam hoàn toàn có thể bước lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị khu vực. Với sự quyết tâm và nỗ lực của cả doanh nghiệp và Chính phủ, ngành CNHT Việt Nam hứa hẹn sẽ có một tương lai tươi sáng trong thời gian tới. Tham khảo thêm các thông tin về chính sách hỗ trợ tại https://www.chinhphu.vn/ và https://moit.gov.vn/ .

Ngày càng có nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải, khiến cho công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Mới đây, Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) đã tổ chức một hội nghị để thảo luận về vấn đề này, với sự tham gia của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ.

Tại hội nghị, các đại diện doanh nghiệp đã đưa ra nhiều vấn đề liên quan đến quản lý xe và người lái, đặc biệt là đề xuất quản lý chặt chẽ xe giường nằm. Các doanh nghiệp vận tải hành khách cho rằng, ô tô giường nằm không đảm bảo an toàn do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nếu không được quản lý chặt chẽ.

Đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân cho rằng, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Đặc biệt, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên… Tuy nhiên, đại diện Công ty Hải Vân cũng cho rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý.

Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ. Ông Hoàng đề xuất, nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt.

Ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu. Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe.

Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo số liệu thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Có thể thấy, tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang là một vấn đề nhức nhối. Vì vậy, việc quản lý chặt chẽ xe giường nằm và áp dụng các biện pháp an toàn giao thông là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông. Các doanh nghiệp vận tải cần phải ý thức được trách nhiệm của mình trong việc đảm bảo an toàn giao thông và cần có những giải pháp cụ thể để ngăn chặn tai nạn giao thông.

Một số giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đã được đề xuất, như tăng cường kiểm tra an toàn trước khi xe rời bến, lắp đặt camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe, và áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ xe giường nằm. Hy vọng rằng, với sự chung tay của các bên liên quan, tai nạn giao thông sẽ được giảm thiểu và an toàn giao thông sẽ được đảm bảo.

Nhìn chung, an toàn giao thông là trách nhiệm của cả xã hội. Mọi người dân cần phải ý thức được tầm quan trọng của an toàn giao thông và có những hành động cụ thể để bảo đảm an toàn giao thông. Thông tin về an toàn giao thông và các giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông có thể được tìm thấy trên các trang web của các cơ quan chức năng và các tổ chức xã hội.

Trong thời gian qua, cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân và các cá nhân kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã thể hiện sự nỗ lực và kiên trì trong việc vượt qua các khó khăn, thách thức để phát triển sản xuất, kinh doanh. Đồng thời, họ cũng đã thực hiện tốt các chính sách pháp luật về thuế, hoàn thành nghĩa vụ của mình đối với ngân sách Nhà nước. Sự đóng góp này không chỉ làm tăng nguồn lực tài chính mà còn tạo cơ sở quan trọng cho việc thực hiện thắng lợi mục tiêu thu ngân sách và nhiệm vụ phát triển kinh tế của tỉnh.

Tính đến hiện tại, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có khoảng 155 nghìn hộ kinh doanh đang được quản lý theo hình thức thuế khoán. Phần lớn các hộ kinh doanh này hoạt động trong lĩnh vực thương mại, bán hàng hóa trực tiếp đến người tiêu dùng tại các lĩnh vực như ăn uống, quần áo, đồ tiêu dùng, thuốc, sản phẩm nông sản… Nhận thấy sự cần thiết của việc hỗ trợ các hộ kinh doanh trong việc tìm hiểu chính sách thuế mới, Bộ phận hỗ trợ của Thuế Thanh Hóa đã không ngừng nỗ lực giải đáp các câu hỏi của hộ kinh doanh về các quy định mới liên quan đến hộ kinh doanh. Các thông tin hỗ trợ bao gồm hóa đơn mua hàng hóa đầu vào, chứng minh nguồn gốc hàng hóa, phương thức thanh toán khi bán hàng hóa cung cấp dịch vụ, xuất hóa đơn khi bán hàng và xử phạt vi phạm hành chính về hộ kinh doanh.

Nhờ sự đồng hành và hỗ trợ kịp thời của ngành thuế tỉnh, phần lớn các hộ kinh doanh đã chấp hành tốt các quy định của pháp luật, nâng cao ý thức tự giác chấp hành nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước. Về cơ bản, các hộ kinh doanh đã có ý thức trong việc thực thi pháp luật với mong muốn kinh doanh minh bạch và bình đẳng. Thông qua việc thực hiện chính sách thuế, các doanh nghiệp, người nộp thuế đã chủ động phát hiện những quy định chưa phù hợp với thực tiễn sản xuất, kinh doanh để đề xuất với các cơ quan có thẩm quyền, cơ quan thuế sửa đổi, bổ sung, nhằm cải cách thủ tục hành chính, làm cho hệ thống chính sách pháp luật ngày càng hoàn thiện và thực sự đi vào cuộc sống.

Chị Trịnh Thị Hương, chủ hộ kinh doanh tạp hóa Hương Lùn ở thôn Gia Hòa, xã Hoằng Châu, cho biết: “Với sự chuyển đổi số hóa các thủ tục hành chính, chúng tôi được ngành thuế hỗ trợ rất nhiều nên việc nộp thuế được thực hiện kịp thời, báo cáo hóa đơn đầy đủ. Tôi ủng hộ việc bỏ thuế khoán vì cảm thấy mô hình này không còn phù hợp. Mỗi tháng doanh thu có thể khác nhau rất nhiều, lúc cao lúc thấp, nếu nộp thuế theo kê khai thực tế sẽ sát với tình hình kinh doanh hơn, cũng tạo sự công bằng với người kinh doanh chân chính”.

Thực hiện Nghị định số 70/2025/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/6/2025, các hộ kinh doanh có doanh thu trên 1 tỷ đồng/năm phải sử dụng hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền, kết nối dữ liệu với cơ quan thuế và chuyển đổi từ cơ chế thuế khoán sang thuế kê khai. Đây là một quá trình cải cách lớn, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đồng bộ, nhất là đối với các hộ kinh doanh nhỏ lẻ vốn chưa quen với việc ghi chép sổ sách hay tiếp cận các công cụ công nghệ.

Để hỗ trợ hiệu quả cho quá trình này, ngành thuế Thanh Hóa đã xây dựng và triển khai 5 nhóm giải pháp trọng tâm. Các giải pháp này bao gồm hoàn thiện thể chế chính sách, tập trung rà soát, sửa đổi các quy định liên quan đến thuế hộ kinh doanh nhằm bảo đảm phù hợp với tinh thần cải cách, thực tiễn áp dụng và xu hướng quản lý hiện đại; chuẩn hóa và đơn giản hóa thủ tục kê khai; ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin trong quản lý thuế. Trong đó, chú trọng phát triển phần mềm kế toán miễn phí dành riêng cho hộ kinh doanh nhỏ và phổ cập hóa đơn điện tử từ máy tính tiền, giúp giám sát doanh thu theo thực tế, từng bước tạo thói quen minh bạch trong quản lý tài chính; tăng cường truyền thông và hỗ trợ hộ kinh doanh, thông qua việc đẩy mạnh tuyên truyền lộ trình bỏ thuế khoán, hướng dẫn kê khai, tổ chức tập huấn nghiệp vụ và hỗ trợ thao tác công nghệ.

Cùng với đó, để hỗ trợ, đồng hành cùng người nộp thuế, Thuế Thanh Hóa thường xuyên tổ chức các hoạt động tập huấn, đối thoại với các doanh nghiệp, tổ chức, hộ kinh doanh. Thông qua các cuộc đối thoại, các ý kiến, kiến nghị của các doanh nghiệp, người nộp thuế đã được cơ quan thuế tiếp nhận, tổng hợp và giải đáp, hướng dẫn kịp thời. Qua đó, tháo gỡ các vướng mắc cho người nộp thuế, giúp cho người nộp thuế thực hiện tốt nghiệp vụ chuyên môn, chấp hành tốt các quy định của pháp luật.

Với phương châm “Cơ quan thuế là bạn đồng hành của người nộp thuế”, “Lấy người nộp thuế làm trung tâm phục vụ”, Thuế Thanh Hóa đang tích cực thực hiện chuyển đổi số, hiện đại hóa công tác quản lý thuế, tạo thuận lợi cho người nộp thuế thực hiện nghĩa vụ với Nhà nước. Cơ quan thuế tỉnh đang tích cực phối hợp với các sở, ngành cùng chung tay để tháo gỡ vướng mắc, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh phát triển sản xuất, kinh doanh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Thị trường tiêu thụ thủy sản trong nước đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu thủy sản Việt Nam. Tuy nhiên, để có thể khai thác hết tiềm năng của thị trường nội địa, các doanh nghiệp cần chủ động xây dựng chiến lược riêng cho thị trường này. Sự đồng hành và hỗ trợ tích cực từ các doanh nghiệp phân phối lớn cũng là yếu tố cần thiết để thúc đẩy sự phát triển của thị trường thủy sản trong nước.

Ông Huỳnh Minh Tường, Phó Chủ tịch Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (Vasep), tại hội nghị thúc đẩy tiêu thụ thủy sản phục vụ nhu cầu trong nước được tổ chức vào ngày 1/8 tại TP.HCM, đã nhấn mạnh rằng thị trường nội địa đang ngày càng khẳng định vai trò chiến lược trong mục tiêu phát triển bền vững và dài hạn của doanh nghiệp. Việc gắn tiêu thụ nội địa với xuất khẩu có thể giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí, nguyên liệu, từ đó tăng được sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp cũng gặp phải một số khó khăn khi phát triển thị trường nội địa. Chi phí logistics, vận chuyển và bảo quản thủy sản trong nước cao là một trong những thách thức lớn, khiến giá thành sản phẩm khó cạnh tranh với hàng nhập khẩu. Hạ tầng chợ đầu mối chuyên biệt và mạng lưới phân phối chưa đồng bộ giữa các vùng miền cũng gây cản trở lớn trong việc mở rộng kênh tiêu thụ của các doanh nghiệp.

Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương, nhấn mạnh rằng thị trường nội địa không chỉ là “bệ đỡ” trong bối cảnh xuất khẩu gặp khó, mà cần được xác định là một chiến lược dài hạn, mang tính nền tảng đối với sự phát triển bền vững của ngành thủy sản. Các doanh nghiệp cần tăng cường nghiên cứu thị hiếu, khẩu vị và xu hướng tiêu dùng mới, đồng thời đa dạng hóa sản phẩm để tiếp cận rộng rãi hơn các nhóm khách hàng.

Một trong những trọng tâm cần thực hiện sớm là bảo đảm tính minh bạch trong toàn bộ chuỗi cung ứng thủy sản, từ vùng nuôi, nơi khai thác đến siêu thị và bàn ăn của người tiêu dùng. Việc truy xuất nguồn gốc, xác thực chất lượng sản phẩm không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là yếu tố then chốt để nâng cao niềm tin và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Trong khuôn khổ hội nghị, 16 đơn vị đại diện cho hệ thống siêu thị và các doanh nghiệp thủy sản trong nước đã cùng ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác tiêu thụ các mặt hàng thủy sản. Mục tiêu của sự hợp tác này là cụ thể hóa mục tiêu đưa sản phẩm thủy sản trong nước dần chiếm lĩnh hoàn toàn và phục vụ tốt hơn nhu cầu tiêu dùng tại thị trường nội địa. Sự hợp tác này cũng thể hiện cam kết của các doanh nghiệp trong việc xây dựng và phát triển thị trường thủy sản trong nước một cách bền vững.

Để biết thêm thông tin về thị trường thủy sản trong nước và các hoạt động hợp tác tiêu thụ thủy sản, vui lòng truy cập vào trang web của Vasep hoặc Bộ Công Thương.

Trong bối cảnh hiện nay, thách thức tuyển dụng nhân lực xanh đang trở thành một vấn đề cấp bách đối với nhiều doanh nghiệp. Sự phát triển không ngừng của các ngành mới cùng với xu thế toàn cầu về ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị), phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn đã làm xuất hiện những yêu cầu mới trong bản mô tả công việc. Các doanh nghiệp đang tìm kiếm những人才 có khả năng đáp ứng được nhu cầu của thị trường và đồng hành cùng doanh nghiệp trên con đường phát triển bền vững.

Nhân lực xanh là thuật ngữ dùng để chỉ những người có kỹ năng và kiến thức cần thiết để đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động trong bối cảnh phát triển bền vững. Họ là những người có khả năng phân tích, đánh giá và giải quyết các vấn đề liên quan đến môi trường, xã hội và quản trị. Việc tìm kiếm và tuyển dụng nhân lực xanh đang trở thành một thách thức lớn đối với nhiều doanh nghiệp vì nhu cầu về lao động có kỹ năng và kiến thức chuyên sâu trong lĩnh vực này đang tăng cao.

Các doanh nghiệp đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm và tuyển dụng nhân lực xanh. Một trong những khó khăn chính là sự thiếu hụt về kỹ năng và kiến thức của người lao động. Nhiều người lao động chưa được đào tạo để đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động trong bối cảnh phát triển bền vững. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trong việc tuyển dụng nhân lực xanh. Các công ty lớn và nhỏ đều đang tìm kiếm những人才 có khả năng đáp ứng được nhu cầu của thị trường và đồng hành cùng doanh nghiệp trên con đường phát triển bền vững.

Để giải quyết thách thức này, các doanh nghiệp cần phải có chiến lược tuyển dụng và đào tạo nhân lực xanh hiệu quả. Họ cần phải đầu tư vào việc đào tạo và phát triển kỹ năng của người lao động để đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần phải có chính sách thu hút và giữ chân nhân tài để tránh sự chảy máu chất xám. Việc hợp tác với các trường đại học và cao đẳng để đào tạo và cung cấp nhân lực xanh cũng là một giải pháp hiệu quả.

Cuối cùng, việc tuyển dụng nhân lực xanh không chỉ là một thách thức mà còn là một cơ hội để các doanh nghiệp phát triển và đổi mới. Bằng cách đầu tư vào nhân lực xanh, các doanh nghiệp có thể tạo ra lợi thế cạnh tranh và đồng hành cùng nhau trên con đường phát triển bền vững. Xem thêm thông tin về Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên Hợp Quốc và thông tin về ESG tại Việt Nam để hiểu rõ hơn về vấn đề này.

Thị trường tuyển dụng trong quý III/2025 được dự kiến sẽ tiếp tục đà ổn định, với xu hướng doanh nghiệp ưu tiên tuyển dụng ứng viên có chuyên môn tốt, am hiểu luật và có khả năng linh hoạt trong vận hành. Tuy nhiên, sự chênh lệch giữa cung và cầu lao động đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng, đòi hỏi sự quan tâm và giải quyết từ cả doanh nghiệp và người lao động.

Theo báo cáo Thị trường lao động quý II/2025 của Vieclam24h, hơn 72,7% người lao động bị sa thải đã chủ động tìm việc trở lại. Tuy nhiên, chỉ 24,7% trong số họ tìm được công việc phù hợp trong thời gian ngắn. Đồng thời, 77,4% doanh nghiệp đánh giá việc tuyển dụng khó khăn hơn so với cùng kỳ, đặc biệt là trong việc tuyển dụng nhân viên chính thức và cấp trung.

Báo cáo cho biết người lao động đang tìm kiếm sự ổn định và các điều kiện làm việc có lợi hơn. Trong khi đó, doanh nghiệp lại ưu tiên các biện pháp như tăng kênh tuyển dụng và truyền thông thương hiệu nhà tuyển dụng. Sự chênh lệch này đã khiến việc thu hút và giữ chân nhân tài trở nên chông gai hơn bao giờ hết.

Bà Nguyễn Võ Minh Thư, Phó Trưởng Ban Quản lý các Khu chế xuất và Công nghiệp TPHCM, cho biết nhu cầu tuyển dụng lao động phổ thông của các doanh nghiệp tại các khu chế xuất và công nghiệp vẫn rất lớn. Tuy nhiên, nhiều công ty đang gặp khó khăn trong việc tuyển thêm lao động do hàng loạt rào cản khách quan lẫn chủ quan.

Để thu hẹp khoảng cách giữa người lao động và doanh nghiệp, các chuyên gia cho rằng doanh nghiệp cần cân nhắc hệ lụy dài hạn trước quyết định cắt giảm, tái thiết niềm tin bằng lắng nghe và giao tiếp, cập nhật và tối ưu hóa chiến lược tuyển dụng phù hợp với kỳ vọng của người lao động. Đối với người lao động, cần duy trì tư duy linh hoạt và sẵn sàng thích nghi, đầu tư phát triển kỹ năng liên tục và chủ động xây dựng thương hiệu cá nhân.

Ông Nguyễn Hoàng Thanh Chương, Giám đốc Dịch vụ Tuyển dụng, Adecco Việt Nam, nhận định thị trường tuyển dụng sẽ duy trì đà ổn định, với sự ưu tiên của doanh nghiệp đối với ứng viên có chuyên môn tốt, am hiểu luật và linh hoạt trong vận hành. Các vị trí then chốt vẫn được chú trọng tuyển dụng, với yêu cầu cao hơn về các kỹ năng đáp ứng xu hướng tương lai, khả năng thích ứng và tính tuân thủ.

Trong bối cảnh thị trường lao động đang có nhiều biến động, cả doanh nghiệp và người lao động cần linh hoạt và sáng tạo trong việc tìm kiếm cơ hội. Vieclam24h và các chuyên gia đang nỗ lực cung cấp thông tin và hỗ trợ để giúp cả hai bên có thể kết nối hiệu quả hơn.

Sau quá trình sáp nhập đơn vị hành chính, nhiều thay đổi đã phát sinh liên quan đến việc cập nhật bản đồ, địa danh, địa giới hành chính, đường, khu phố. Các chủ doanh nghiệp và cơ sở kinh doanh đang phải linh hoạt và thích ứng để dần quen với những thay đổi này.

Tại TPHCM, việc sáp nhập các đơn vị hành chính đã diễn ra và nhận được sự quan tâm của người dân và doanh nghiệp về những thay đổi liên quan đến thủ tục giấy tờ, địa chỉ kinh doanh hay giao dịch hành chính. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi đang diễn ra khá thuận lợi, đặc biệt là đối với cộng đồng doanh nghiệp, nơi mà sự ổn định và thông suốt của hoạt động sản xuất, kinh doanh luôn được đặt lên hàng đầu.

Các doanh nghiệp đã phải cập nhật thông tin mới và thông báo đến khách hàng, đối tác để tránh nhầm lẫn khi tìm kiếm hoặc gửi hồ sơ chứng từ. Một số doanh nghiệp cho biết việc thay đổi về địa chỉ không khiến họ xáo trộn, trái lại còn tạo điều kiện giúp khách hàng dễ dàng nhận diện vị trí doanh nghiệp hơn trong hệ thống hành chính mới.

Một số hộ kinh doanh và đơn vị cung ứng dịch vụ trong vùng sáp nhập cũng kiến nghị cải thiện hệ thống để đồng bộ, rút ngắn thời gian tiếp nhận, giải quyết và trả kết quả. Hiện nay, trên địa bàn TPHCM có hàng trăm nghìn hộ kinh doanh và việc cập nhật lại địa chỉ trên bảng hiệu, giấy tờ cá nhân được chính quyền hỗ trợ và hướng dẫn chu đáo.

Trong quá trình thực hiện, nhiều doanh nghiệp và hộ kinh doanh cá thể đã nhận được sự hỗ trợ tích cực từ chính quyền địa phương trong việc cập nhật thông tin và thực hiện các thủ tục hành chính. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng đã có những hướng dẫn cụ thể để giúp các doanh nghiệp và người dân thuận lợi hơn trong việc thích ứng với những thay đổi.

Nhìn chung, mặc dù việc sáp nhập đơn vị hành chính đã mang lại nhiều thay đổi, nhưng với sự linh hoạt và hỗ trợ của chính quyền, các doanh nghiệp và hộ kinh doanh tại TPHCM đã và đang thích ứng tốt với những thay đổi này.

Trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Donald Trump áp thuế đối với hàng hóa nhập khẩu từ nhiều quốc gia nhằm thúc đẩy việc sản xuất tại Mỹ, một nghịch cảnh đang xảy ra đối với các nhà sản xuất ô tô Mỹ. Ford Motor, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Mỹ, đang phải đối mặt với những thách thức đáng kể do chính sách thương mại mới.

Công ty này tự hào về việc sản xuất phần lớn xe của mình tại Mỹ, nhưng lại đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi thuế quan đối với các bộ phận nhập khẩu. Khoảng 80% số xe Ford bán ra tại Mỹ đều được sản xuất tại nước này, khiến Ford trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Mỹ. Tuy nhiên, các thỏa thuận thương mại mới với Nhật Bản, Liên minh Châu Âu và Hàn Quốc đã khiến Ford gặp bất lợi trước các đối thủ nước ngoài.

Công ty phải đối mặt với mức thuế quan cao hơn đối với nhiều bộ phận cũng như chi phí cao hơn đối với nhôm nhập khẩu. Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent cho biết tình trạng khó khăn của Ford là do các yếu tố ‘đặc thù’, vì xe bán tải dòng F được làm bằng nhôm, loại vật liệu không dễ tìm thấy ở Mỹ. Chính quyền hy vọng sẽ đạt được một thỏa thuận với Canada để giải quyết vấn đề chi phí nhôm.

Khi Tổng thống Trump công bố kế hoạch thuế quan vào tháng 4, ông chỉ trích mạnh mẽ mức thuế mà các quốc gia khác áp đặt đối với xe sản xuất tại Mỹ và cho biết chính sách thương mại mới sẽ giúp khôi phục vị thế cường quốc công nghiệp. Tuy nhiên, khi chính sách thương mại được triển khai, các nhà sản xuất ô tô Mỹ thấy mình dễ bị tổn thương.

Tổng thống Donald Trump áp thuế đối với thép và nhôm, phụ tùng ô tô và tất cả các loại xe nhập khẩu từ nước ngoài, ngay cả những dòng do chính các nhà sản xuất ô tô Mỹ sản xuất. Trong thời kỳ Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA), GM, Ford và Stellantis đã mở rộng đáng kể năng lực sản xuất sang Mexico và Canada. Những sản phẩm này đã phải chịu thuế quan.

Ford cho biết đã phải trả 800 triệu USD thuế quan trong quý II. GM là 1,1 tỷ USD, trong khi Stellantis, nhà sản xuất các thương hiệu Chrysler, Ram và Jeep của Mỹ, phải trả 350 triệu USD thuế. Tesla, công ty sản xuất tất cả các xe bán ra tại Mỹ và nhập khẩu hầu hết các bộ phận ở Bắc Mỹ, cho biết thuế quan khiến bộ phận ô tô của hãng thiệt hại 200 triệu USD.

Liên đoàn Công nhân Ô tô Mỹ (UAW) và một nhóm thương mại đại diện cho các nhà sản xuất ô tô tại Detroit đã chỉ trích động thái hạ thuế quan của ông Trump. Họ cho biết lợi thế về chi phí khi sản xuất ô tô bên ngoài nước Mỹ, chẳng hạn như đồng tiền yếu hơn và nhân công rẻ hơn, vượt xa mức thuế 15%. Ford cho biết chi phí sản xuất chiếc SUV Ford Escape của công ty cao hơn khoảng 5.000 USD so với một chiếc SUV Toyota RAV4 được sản xuất tại Nhật Bản.

Các giám đốc điều hành của Ford cho biết họ đã có các cuộc đàm phán gần như hàng ngày với các quan chức chính quyền. ‘Ford là một nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Mỹ và là nhà xuất khẩu hàng đầu có nhiều công nhân thuộc UAW nhất’, Giám đốc điều hành Jim Farley cho biết trong cuộc gọi với các nhà phân tích. ‘Chúng tôi rất rõ ràng với chính quyền’.

Tính đến ngày 1/8/2025, đã có 970 doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán, đại diện cho 97,1% vốn hóa toàn thị trường, công bố báo cáo tài chính (BCTC) quý 2/2025. Theo đó, tổng lợi nhuận sau thuế của các doanh nghiệp này đã tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 33,6% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 6 quý gần đây.

Ngành ngân hàng tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu về lợi nhuận, với 7 trong 10 doanh nghiệp có lợi nhuận trước thuế cao nhất quý 2/2025 thuộc về lĩnh vực này. Đáng chú ý, VietinBank đã vượt qua Vietcombank để dẫn đầu về lợi nhuận nhóm ngân hàng với lợi nhuận trước thuế đạt 12.097 tỷ đồng, tăng 79% so với cùng kỳ. Bên cạnh đó, một số ngân hàng khác như ABBank, NCB và KienlongBank cũng ghi nhận mức tăng trưởng cao.

Ngoài ra, ngành bảo hiểm cũng gây ấn tượng với lợi nhuận sau thuế quý 2 tăng trưởng tốt so với cùng kỳ. PVI đạt lợi nhuận sau thuế quý 2 là 437 tỷ đồng, tăng trưởng 52% so với cùng kỳ, trong khi MIG báo lãi 84 tỷ, tăng trưởng gần 50%. Sự tăng trưởng này cho thấy ngành bảo hiểm đang có những chuyển biến tích cực.

Ngành dịch vụ tài chính là một trong những nhóm ngành hiếm hoi công bố tương đối đầy đủ kết quả kinh doanh. Tổng lợi nhuận sau thuế quý 2 toàn ngành đạt khoảng 4.250 tỷ đồng, tăng trưởng 43% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế 6 tháng, ngành này đang đạt lợi nhuận 7.500 tỷ đồng, tăng trưởng 20% so với cùng kỳ. Điều này cho thấy ngành dịch vụ tài chính đang có sự phát triển ổn định.

Ngành bất động sản phân hóa mạnh trong quý này. Nhiều doanh nghiệp có mức tăng trưởng cao như First Real, An Gia, Becamex IDC, Viglacera, VEF,… Tuy nhiên, Novaland lại lỗ lớn nhất nhóm bất động sản cũng như quý 2/2025 với khoản lỗ trước thuế 138 tỷ đồng. Sự phân hóa này cho thấy ngành bất động sản đang có những thách thức và cơ hội coexist.

Ngành chứng khoán ghi nhận nhiều công ty đạt lợi nhuận cao ở nhóm đầu ngành. TCBS, VIX và SSI có lợi nhuận trên 1.000 tỷ. Nhiều công ty chứng khoán có mức tăng trưởng bằng lần như LPBS, VIX, CTS,… Điều này cho thấy ngành chứng khoán đang có sự phát triển mạnh mẽ.

Ngành thép, với “vua thép” Hòa Phát (HPG) ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 4.972 tỷ đồng, tăng trưởng 33% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp thép khác như SMC, Đại Thiên Lộc và Gang thép Cao Bằng lại báo lỗ. Sự phân hóa này cho thấy ngành thép đang có những thách thức.

Ông Đào Hồng Dương, Giám đốc Phân tích Ngành và cổ phiếu, Công ty Cổ phần Chứng khoán VPBank (VPBankS), nhận định động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ thu nhập margin. Những mã như VIX, SSI, SHS, VND, MBS, HCM, VCI đều có tăng trưởng rất mạnh về mặt margin. Con số lợi nhuận cũng có sự đóng góp rất lớn từ chênh lệch danh mục FVTPL.

Ngoài ra, với việc thị trường chứng khoán bùng nổ trong giai đoạn hiện tại, các công ty chứng khoán sẽ đạt được kết quả tích cực trong quý 3. Hoạt động môi giới có triển vọng phục hồi trong nửa cuối năm 2025 khi thanh khoản vọt tăng, giúp biên lợi nhuận gộp mảng môi giới trở lại ngang với năm 2018 hoặc 2021.

Nhìn chung, mặc dù có sự phân hóa giữa các ngành, các mã, nhưng nếu tính chung lợi nhuận toàn sàn, thì triển vọng tăng trưởng vẫn đang rất sáng. Các doanh nghiệp cần tiếp tục duy trì và tăng cường hiệu quả kinh doanh để đạt được kết quả tốt hơn trong thời gian tới.

Nhiều mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam như thanh long, ớt, đậu bắp đang gặp khó khăn trong việc xuất khẩu sang Liên minh châu Âu (EU) do vướng mắc về thủ tục cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Theo Thông tư 12/2025/TT-BNNMT, từ ngày 1-7-2025, trách nhiệm cấp phép này đã được chuyển từ Bộ Nông nghiệp và Môi trường sang Sở An toàn thực phẩm các địa phương. Tuy nhiên, đến nay, nhiều Sở An toàn thực phẩm cho biết chưa có đủ căn cứ pháp lý để cấp giấy chứng nhận này do sự không rõ ràng trong quy định pháp luật.

Tình trạng trên đã gây ra tình trạng tê liệt trong việc xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam. Từ đầu tháng 7 đến nay, nhiều lô hàng như thanh long, ớt, đậu bắp bị mắc kẹt không xuất được sang EU vì thiếu giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam cho biết có khoảng 250 tấn hàng gia vị trị giá 2,4 triệu USD đang chờ cấp phép. Tại tỉnh Bình Thuận, hàng trăm tấn thanh long xuất khẩu đang bị hư hỏng do thời gian lưu kho quá lâu.

Trước đây, trách nhiệm cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho sản phẩm có nguồn gốc thực vật xuất khẩu thuộc về Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Tuy nhiên, với quy định mới, trách nhiệm này được chuyển về cho địa phương quản lý. Trong khi đó, cơ quan chức năng tại địa phương chưa sẵn sàng để thực hiện nhiệm vụ mới này.

Được biết, tại hội nghị tổ chức ngày 29-7 giữa Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) với các địa phương, vấn đề cấp phép vẫn chưa được giải quyết. Việc chậm cấp giấy chứng nhận không chỉ gây thiệt hại trực tiếp cho doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng đến uy tín và thương hiệu của họ.

Câu chuyện này đặt ra yêu cầu về nguyên tắc “trong suốt về mặt kỹ thuật” trong quản lý nhà nước. Các cơ quan chức năng cần đảm bảo rằng việc thay đổi trong hệ thống quản lý không ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp. Phân định trách nhiệm và sửa chữa văn bản là việc nội bộ của các đơn vị được Chính phủ giao nhiệm vụ và không nên để việc này kéo dài gây hậu quả cho doanh nghiệp.

Chính phủ Mỹ vừa công bố quyết định áp thuế 20% đối với toàn bộ hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam, một động thái thu hút sự chú ý của cộng đồng quốc tế trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang trải qua những biến động đáng kể. Việt Nam hiện nổi lên là một trong những quốc gia có kim ngạch xuất khẩu hàng hóa lớn, với các mặt hàng chủ lực gồm dệt may, da giày, và điện tử.

Mức thuế mới mà Mỹ áp dụng được xem là một bước tăng đáng kể so với các mức thuế trước đây. Điều này đặt ra nhiều câu hỏi về tác động của quyết định này đối với nền kinh tế Việt Nam cũng như mối quan hệ thương mại giữa hai nước. Việt Nam không phải là quốc gia duy nhất bị Mỹ áp thuế, tuy nhiên mức thuế 20% được đánh giá là khá cao so với các nước khác trong khu vực như Nhật Bản, Hàn Quốc, và Campuchia.

Nhật Bản và Hàn Quốc, những đối tác thương mại lớn của Mỹ trong khu vực, hiện đang chịu mức thuế thấp hơn. Campuchia, một quốc gia láng giềng của Việt Nam, cũng được hưởng mức thuế ưu đãi trong một số lĩnh vực. Một câu hỏi được đặt ra là vì sao Việt Nam lại bị áp mức thuế mạnh hơn so với các nước khác?

Một số chuyên gia cho rằng, quyết định này có thể xuất phát từ việc Mỹ muốn điều chỉnh lại chính sách thương mại với các nước châu Á, trong bối cảnh có những lo ngại về việc Trung Quốc và các nước khác đang thực hiện các hoạt động thương mại không công bằng. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng, mức thuế mới có thể ảnh hưởng tiêu cực đến xuất khẩu của Việt Nam, đặc biệt là trong các ngành công nghiệp chủ lực.

Điều này có thể dẫn đến giảm tăng trưởng kinh tế và tạo ra thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc duy trì hoạt động xuất khẩu. Mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và Việt Nam đã tương đối tốt trong những năm gần đây. Tuy nhiên, quyết định áp mức thuế 20% lên hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam có thể làm căng thẳng mối quan hệ này.

Với mức thuế mới từ Mỹ, Việt Nam sẽ phải đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế. Việt Nam đang là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất ở châu Á, và đang tiến gần đến top 30 nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam sẽ cần phải nhanh chóng thích nghi với mức thuế mới để duy trì hoạt động kinh doanh. Đây cũng là cơ hội để Việt Nam đa dạng hóa thị trường xuất khẩu và tăng cường năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước.

Tuy nhiên, trong ngắn hạn, mức thuế mới sẽ gây ra nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam. Vì vậy, việc theo dõi sát sao diễn biến tình hình và có các biện pháp ứng phó kịp thời là rất cần thiết.

Nhu cầu thị trường tăng cao đã dẫn đến tình trạng “phá kèo” giữa nông dân và doanh nghiệp trong hợp tác sản xuất và tiêu thụ nông sản. Tình trạng này thường xảy ra khi giá thị trường tăng cao, khiến nông dân ưu tiên bán hàng cho thương lái khác với giá cao hơn, bất chấp thỏa thuận đã có trước đó.

Ông Đặng Quý Nhân, Tổng giám đốc Công ty CP Nông sản Nam Mekong, chia sẻ rằng công ty đã gặp phải tình trạng này với mặt hàng dừa hồi tháng 2-3 vừa qua. Công ty đã thu mua dừa của người nông dân tỉnh Bến Tre với giá 12.000 đồng/quả tại vườn, nhưng thương lái Trung Quốc lại chào mua với giá 13.000-14.000 đồng/quả. Kết quả là nông dân đã chọn bán cho thương lái nước bạn, khiến công ty bị hụt sản lượng xuất khẩu.

Tương tự, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Nafoods, cũng chia sẻ về vấn đề này. Nafoods đã ký vùng trồng với diện tích lên tới 5.000ha với một số hợp tác xã trên Tây Nguyên, nhưng vẫn gặp phải tình trạng nông dân bán hàng cho thương lái khác.

Để giải quyết vấn đề này, các doanh nghiệp đã áp dụng nhiều giải pháp, như ký hợp đồng bao tiêu giá sàn với hợp tác xã, hoặc áp dụng cơ chế thưởng phạt để đảm bảo nông dân tuân thủ thỏa thuận. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cũng kiến nghị về cơ chế quản lý Nhà nước để tránh tình trạng thương lái Trung Quốc tới tận vùng nguyên liệu để thu mua.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, ông Trần Thanh Nam, cho rằng các doanh nghiệp không nên nhầm lẫn giữa hợp đồng mua bán với hợp đồng liên kết sản xuất. Nếu doanh nghiệp thực hiện theo đúng liên kết như vậy sẽ không thất bại. Tuy nhiên, đối với thỏa thuận mua bán đơn thuần, đến thời điểm thu hoạch, nông dân có quyền bán cho bên khác nếu thấy giá cao hơn.

Các doanh nghiệp đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để duy trì hợp đồng và đảm bảo nguồn nguyên liệu cho sản xuất. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để vấn đề này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp, nông dân và cơ quan quản lý Nhà nước. Việc xây dựng và thực hiện các hợp đồng liên kết sản xuất, cũng như áp dụng các cơ chế quản lý phù hợp, sẽ giúp giảm thiểu tình trạng “phá kèo” và nâng cao hiệu quả trong chuỗi cung ứng nông sản.

Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để tăng cường hợp tác với nông dân và đảm bảo nguồn nguyên liệu cho sản xuất. Việc tăng cường ứng dụng công nghệ, cũng như cải thiện cơ chế quản lý, sẽ giúp nâng cao hiệu quả trong sản xuất và tiêu thụ nông sản, cũng như giảm thiểu các rủi ro liên quan đến tình trạng “phá kèo”.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang đề xuất một số sửa đổi trong dự thảo Luật sửa đổi Luật Đất đai 2024, nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc thu hồi đất và thực hiện các dự án phát triển kinh tế – xã hội. Một trong những điểm đáng chú ý là đề xuất Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án đã đạt thỏa thuận chuyển nhượng trên 75% diện tích, và sẽ thu hồi phần diện tích còn lại.

Trong dự thảo luật sửa đổi đang được lấy ý kiến, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất bổ sung hai trường hợp Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế – xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng. Các trường hợp này bao gồm việc thực hiện dự án xây dựng cấp bách cho nhiệm vụ chính trị, đối ngoại, và dự án trong khu thương mại tự do, trung tâm tài chính quốc tế, logistic. Bên cạnh đó, các dự án quy mô lớn như khu đô thị, du lịch dịch vụ thương mại, văn hóa, thể thao do HĐND cấp tỉnh quyết định cũng sẽ được Nhà nước hỗ trợ thu hồi đất.

Một cơ chế đáng chú ý khác được đề xuất là khi chủ đầu tư đã thỏa thuận được trên 75% diện tích hoặc người có đất, Nhà nước sẽ thu hồi phần còn lại để giao cho họ. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết thực tế có nhiều dự án quy mô lớn, thúc đẩy phát triển địa phương, đóng góp nguồn thu lớn cho ngân sách nhưng chưa có quy định thu hồi đất, gây khó khăn cho quá trình tiếp cận đất đai và triển khai.

Lý giải về đề xuất sửa đổi, luật sư Phạm Thanh Tuấn, chuyên gia pháp lý bất động sản, ủng hộ cơ chế ‘Nhà nước thu hồi phần còn lại’ khi chủ đầu tư đã thỏa thuận được trên 75% diện tích hoặc người có đất. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng việc áp dụng cơ chế này cần gắn với một số điều kiện chặt chẽ, đảm bảo lợi ích hài hòa giữa chủ đầu tư và người dân, hạn chế nguy cơ lạm dụng.

Ông Tuấn cũng đề nghị bổ sung một cơ chế trung gian như chính quyền địa phương hoặc tổ chức độc lập làm cầu nối giữa chủ đầu tư và người dân, giúp hỗ trợ, hòa giải. Điều này sẽ giúp đảm bảo quá trình thu hồi đất và thực hiện dự án được diễn ra một cách công bằng và minh bạch.

Cũng tại dự thảo luật sửa đổi, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất việc định giá đất không còn ‘nguyên tắc thị trường’. Thay vào đó, Nhà nước quyết định giá đất, tức là quay lại như trước khi sửa luật hồi 2024. Điều này có thể dẫn đến những thay đổi quan trọng trong việc quản lý và sử dụng đất đai tại Việt Nam.

Đề xuất này đang thu hút sự quan tâm của nhiều bên liên quan, bao gồm cả chủ đầu tư, người dân và các chuyên gia pháp lý. Việc hoàn thiện hệ thống pháp luật về đất đai là rất quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững và công bằng của nền kinh tế.

Có thể thấy rằng việc sửa đổi luật đất đai đang là một quá trình phức tạp và nhạy cảm. Việc cân nhắc và thảo luận kỹ lưỡng các đề xuất và ý kiến là cần thiết để đảm bảo rằng những thay đổi này phục vụ lợi ích của cả xã hội và nền kinh tế.

Hy vọng rằng, với sự tham gia đóng góp của nhiều bên liên quan, dự thảo Luật sửa đổi Luật Đất đai 2024 sẽ sớm được hoàn thiện, tạo ra một khuôn khổ pháp lý hợp lý và hiệu quả cho việc quản lý và sử dụng đất đai tại Việt Nam.

Trong bối cảnh hiện nay, khi mà môi trường thương mại toàn cầu ngày càng trở nên phức tạp và đòi hỏi sự minh bạch cao hơn, giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) đã trở thành một công cụ quan trọng và không thể thiếu đối với các doanh nghiệp. Công cụ này không chỉ giúp doanh nghiệp đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật mà còn giúp họ tận dụng được các ưu đãi thuế quan và xây dựng niềm tin với các đối tác quốc tế.

Theo số liệu thống kê gần đây, đã có tới 56% doanh nghiệp châu Âu hoạt động tại Việt Nam nộp chứng từ C/O định kỳ hàng tháng. Tỷ lệ này cho thấy tầm quan trọng ngày càng lớn của công cụ này trong hoạt động xuất khẩu của các doanh nghiệp. Việc cấp và sử dụng C/O không chỉ là một yêu cầu bắt buộc mà còn là một chiến lược giúp doanh nghiệp tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Chỉ riêng trong năm 2024, Việt Nam đã cấp hơn 1,8 triệu C/O ưu đãi. Điều này tương đương với giá trị xuất khẩu trên 100 tỷ USD. Nếu so sánh với năm 2023, số lượng C/O ưu đãi đã tăng 18% về lượng và 28% về giá trị. Đáng chú ý, C/O ưu đãi chiếm khoảng 28% tổng kim ngạch xuất khẩu sang các thị trường có hiệp định FTA (Hiệp định Thương mại Tự do). Sự gia tăng này cho thấy việc tận dụng các hiệp định thương mại tự do và ưu đãi thuế quan thông qua C/O đã trở thành một phần quan trọng trong chiến lược xuất khẩu của Việt Nam.

Việc cấp và sử dụng C/O không chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mà còn đóng góp vào việc phát triển kinh tế của đất nước. Qua đó, thể hiện nỗ lực của Việt Nam trong việc tuân thủ các quy định thương mại quốc tế và tận dụng các cơ hội từ quá trình toàn cầu hóa.

Để tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp, cơ quan chức năng cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn và hỗ trợ doanh nghiệp về quy trình, thủ tục cấp C/O. Đồng thời, cần nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống cấp C/O để đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất khẩu và tăng trưởng kinh tế.