Thị trường lao động Việt Nam đang trải qua giai đoạn hồi phục với tốc độ chậm và tính chọn lọc cao. Theo Báo cáo thị trường lao động quý II/2025 do Vieclam24h vừa công bố, trong 12 tháng qua, 26,4% doanh nghiệp Việt Nam đã tiến hành tinh gọn bộ máy của mình. Kết quả này được rút ra từ khảo sát gần 3.000 người, trong đó có gần 2.000 lao động và gần 1.000 doanh nghiệp.

Khảo sát cho thấy các ngành như bán lẻ, sản xuất, bất động sản và xây dựng là những lĩnh vực có nhiều doanh nghiệp tiến hành tinh gọn bộ máy trong thời gian qua. Dù phải đối mặt với nhiều áp lực, doanh nghiệp Việt Nam vẫn nỗ lực duy trì hoạt động và lực lượng lao động.

Nhìn về 6 tháng cuối năm 2025, 56,2% doanh nghiệp cho biết sẽ mở rộng quy mô nhân sự nhưng với hướng cẩn trọng và chọn lọc hơn. Các lĩnh vực được tập trung tuyển nhân sự bao gồm kinh doanh – bán hàng (54%), kỹ sư sản xuất (23%) và lao động phổ thông có tay nghề (20%). Ngược lại, nhu cầu tuyển dụng sinh viên mới tốt nghiệp và các cấp bậc quản lý cao vẫn còn khá thấp.

Dữ liệu từ khảo sát cho thấy thị trường lao động chưa phục hồi đồng đều mà đang trong giai đoạn “lọc người”, ưu tiên nhóm có thể tạo giá trị thực tế trong ngắn hạn. Về phía người lao động, khảo sát cho thấy hơn 70% người tham gia từng trải qua các cảm xúc tiêu cực khi bị sa thải như lo lắng tài chính, sốc hoặc mất tinh thần. Tuy nhiên, gần 30% nhìn nhận đây là cơ hội thay đổi hoặc cảm thấy được giải thoát.

Vieclam24h đưa ra lời khuyên cho doanh nghiệp và người lao động. Đối với doanh nghiệp, cần cân nhắc hệ lụy dài hạn trước quyết định cắt giảm, minh bạch và thẳng thắn, tái thiết niềm tin bằng lắng nghe và giao tiếp, cập nhật và tối ưu hóa chiến lược tuyển dụng phù hợp với kỳ vọng của người lao động, đầu tư vào đào tạo và phát triển kỹ năng, và ứng dụng công nghệ thông minh để tăng năng suất và giảm tải áp lực cho nhân sự ở lại. Tìm hiểu thêm về khảo sát và các thông tin thị trường lao động khác trên Vieclam24h.

Đối với người lao động, nên duy trì tư duy linh hoạt và sẵn sàng thích nghi, đầu tư phát triển kỹ năng liên tục, chủ động xây dựng thương hiệu cá nhân, không để tâm lý bất an chi phối quyết định. Ngoài ra, người lao động nên tìm hiểu kỹ về doanh nghiệp và thị trường, điều chỉnh kỳ vọng tài chính thực tế và tận dụng tối đa các công cụ tìm việc để tăng cơ hội việc làm.

Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một thách thức lớn khi cần chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa. Với vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và xuất nhập khẩu, ngành này đang chịu áp lực phải giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Tuy nhiên, thực trạng cho thấy đa số doanh nghiệp trong ngành vẫn chưa có kế hoạch cụ thể để thực hiện mục tiêu này.

Theo một khảo sát gần đây, có đến 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa xây dựng được chiến lược giảm phát thải khí nhà kính bài bản. Điều này cho thấy sự thiếu hụt về lộ trình và chiến lược cụ thể để giảm thiểu phát thải trong ngành. Việc thiếu một kế hoạch giảm phát thải không chỉ ảnh hưởng đến môi trường mà còn làm giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp logistics Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Để chuyển đổi xanh hiệu quả, ngành logistics Việt Nam cần có sự hỗ trợ từ chính sách tài chính hợp lý. Chính sách tài chính đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ xanh, giảm thiểu phát thải và chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững. Sự hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức tài chính quốc tế sẽ giúp các doanh nghiệp logistics có thể tiếp cận các nguồn vốn cần thiết để thực hiện các dự án giảm phát thải.

Việc xanh hóa logistics không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp các doanh nghiệp tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Các doanh nghiệp logistics có thể tận dụng lợi thế từ việc xanh hóa để thu hút khách hàng có ý thức về môi trường và tăng cường uy tín thương hiệu. Hơn nữa, việc giảm thiểu phát thải cũng giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

Để đạt được mục tiêu phát triển bền vững, ngành logistics Việt Nam cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, chính phủ và các tổ chức tài chính. Sự phối hợp này sẽ giúp tạo ra một môi trường kinh doanh thuận lợi cho việc xanh hóa logistics và giảm thiểu phát thải. Đồng thời, việc nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của phát triển bền vững trong ngành logistics cũng là một yếu tố quan trọng để đạt được mục tiêu này.

Nhìn chung, việc chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa là một thách thức lớn đối với ngành logistics Việt Nam. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ từ chính sách tài chính hợp lý và sự phối hợp chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, chính phủ và các tổ chức tài chính, ngành logistics Việt Nam có thể đạt được mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Tìm hiểu thêm về chiến lược giảm phát thải khí nhà kính và các giải pháp hỗ trợ từ chính sách tài chính tại các chuyên gia về phát triển bền vững.

Chính phủ Mỹ mới đây đã công bố mức thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia, trong đó có Việt Nam. Thông tin này đã mang lại niềm vui cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc phục hồi sản xuất và xuất khẩu.

Trước đó, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã tạm ngừng sản xuất do lo ngại về mức thuế cao từ Mỹ, dẫn đến mất đơn hàng xuất khẩu. Tuy nhiên, với thông tin mới từ Chính phủ Mỹ, các doanh nghiệp đã có thể yên tâm tái sản xuất và thị trường lao động cũng dần sôi động trở lại.

Đơn hàng tăng trở lại, các doanh nghiệp sản xuất hàng hóa xuất khẩu sang thị trường Mỹ đã có thể tái khởi động sản xuất. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng bắt đầu nhận được đơn hàng trở lại từ các đối tác Mỹ. Ông Vương Siêu Tín, Phó Chủ tịch Hiệp hội Gốm sứ Bình Dương, cho biết các doanh nghiệp trong hiệp hội đã có thêm nhiều đối tác liên hệ, ký hợp tác. Đây là tín hiệu đáng mừng để ổn định sản xuất và lấy lại đà tăng trưởng.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với áp lực chia sẻ thuế và nỗi lo hạ tầng. Do đó, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tìm kiếm và mở rộng sang các thị trường mới tiềm năng khác. Bên cạnh nỗ lực tự thân của doanh nghiệp, họ cũng mong muốn cơ quan chức năng hỗ trợ để có thể tìm kiếm được đơn hàng thông qua các hội nghị xúc tiến thương mại.

Bà Huỳnh Đinh Khánh Linh, Giám đốc Trung tâm Thương mại Thế giới Bình Dương, khẳng định trung tâm sẽ chủ động kết nối với các sở, ngành để tổ chức các hội nghị xúc tiến thương mại, giúp doanh nghiệp có thêm cơ hội mới, tiếp cận các thị trường mới.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn lo ngại về hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và chi phí cảng biển cao, dẫn đến chi phí vận chuyển tăng cao. Ông Lê Văn Danh, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, thừa nhận hạ tầng giao thông đang là điểm nghẽn lớn nhất trong hoạt động phát triển logistics và đang phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát, đề xuất các giải pháp nhằm cải thiện hạ tầng giao thông.

Thị trường chứng khoán Việt Nam chứng kiến sự điều chỉnh đáng kể vào ngày 31/7 khi VN-Index không thể duy trì đà tăng trưởng do áp lực bán mạnh từ khối ngoại. Đây là lần đầu tiên trong vòng 3 tháng gần đây, khối ngoại tiến hành xả hàng với quy mô lớn. Sự kiện này đã khiến đà tăng của chỉ số chính bị gián đoạn, tuy nhiên, một số nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ vẫn tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng.

Ngân hàng Nhà nước vừa thông báo về việc tăng room tín dụng cho các ngân hàng, tuy nhiên, dư địa tăng trưởng sẽ được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo an toàn trong hoạt động tín dụng. Việc này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu tín dụng tăng cao để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.

Trong lĩnh vực năng lượng, giá xăng đang tiến gần mốc 20.000 đồng/lít, dự kiến sẽ có sự điều chỉnh trong thời gian tới. Cùng với đó, Chính phủ sẽ bắt đầu thí điểm sử dụng xăng E10, một loại xăng sinh học nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Tình hình kinh tế trong nước còn nhiều thách thức khi giá vàng miếng biến động mạnh trong phiên cuối tháng 7. Tại một số địa phương, các hoạt động kinh tế và quản lý tài nguyên đang được tăng cường, như việc Quảng Ninh triển khai hệ thống giám sát tàu trên vịnh Hạ Long hoạt động 24/7.

Một sự việc đáng tiếc đã xảy ra tại Nghệ An khi ba nữ sinh tử vong khi tắm hồ. Sự cố này một lần nữa đặt vấn đề an toàn công cộng lên hàng đầu.

Xu hướng dịch chuyển của các doanh nghiệp Việt Nam đang trở nên rõ ràng hơn trong bối cảnh nhiều rủi ro từ thuế quan. Các doanh nghiệp đang tìm cách ứng phó với những thách thức mới từ thị trường quốc tế.

Từ tháng 8 tới, nhiều chính sách mới sẽ có hiệu lực, trong đó có những quy định trực tiếp ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp. Đây có thể là những thay đổi quan trọng trong hoạt động kinh tế và xã hội.

Trong ngày 31/7, TP HCM đã chứng kiến một sự cố mất điện diện rộng, gây ảnh hưởng đến hoạt động của người dân và doanh nghiệp.

Thông tin từ Mỹ cho biết, chính phủ nước này sẽ chấm dứt ưu đãi thuế quan đối với hàng nhập khẩu giá trị thấp. Đây có thể là một bước ngoặt trong chính sách thương mại quốc tế.

Trước những thách thức từ chính quyền Trump về việc áp thuế, các nền kinh tế lớn vẫn đang gấp rút tìm kiếm thỏa thuận để tránh những tác động tiêu cực.

Tình hình kinh tế toàn cầu đang có những dấu hiệu đáng quan tâm khi GDP quý 2 của Mỹ cho thấy những dấu hiệu suy yếu. Tại Trung Quốc, Bắc Kinh đã thừa nhận những thiếu sót trong ứng phó với ‘mưa lũ tử thần’ gần đây.

Trong bối cảnh hiện nay, các doanh nghiệp Việt Nam đang phải đối mặt với nhiều thách thức từ chính sách thuế quan và rào cản thương mại của các quốc gia, đặc biệt là Hoa Kỳ. Để giúp doanh nghiệp Việt Nam nắm bắt được những thông tin mới nhất về thị trường này, Hội thảo “Xúc tiến thương mại sang thị trường Hoa Kỳ” đã được tổ chức với sự tham gia của hơn 230 doanh nghiệp.

Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) Hoàng Minh Chiến nhấn mạnh rằng, thách thức này đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải không ngừng đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh, cách mạng hóa phương thức sản xuất kinh doanh và xây dựng thương hiệu mạnh để đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế.

Tại hội thảo, các chuyên gia đã phân tích đặc điểm, xu hướng tiêu dùng và quy định kỹ thuật tại thị trường Hoa Kỳ. Đồng thời, hướng dẫn doanh nghiệp về quy tắc xuất xứ, thủ tục kiểm tra hải quan và thuế nhập khẩu. Các chuyên gia cũng chia sẻ góc nhìn thực tiễn khi kinh doanh tại thị trường Hoa Kỳ và giới thiệu các hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp xúc tiến thương mại tại thị trường này.

Ông Đỗ Ngọc Hưng, Tham tán thương mại Việt Nam tại Hoa Kỳ, đánh giá rằng Việt Nam đã trở thành một nhân tố quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất quốc tế và thu hút lớn đầu tư trực tiếp nước ngoài. Việt Nam cũng trở thành nguồn cung cấp hàng hóa sản xuất quan trọng cho các thị trường trên toàn thế giới, trong đó có Hoa Kỳ.

Số liệu của Bộ Thương mại Hoa Kỳ cho thấy, tính đến hết tháng 5/2025, kim ngạch thương mại hai chiều của Việt Nam và Hoa Kỳ đạt 80 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ đạt 70,5 tỷ USD, tăng 39,9% và nhập khẩu khoảng 5,7 tỷ USD. Việt Nam xuất siêu sang Hoa Kỳ ở mức 64,8 tỷ USD, đứng thứ 5 sau Trung Quốc, Thụy Sỹ, Mexico và Ireland.

Để ứng phó với thách thức thuế quan mới từ Hoa Kỳ, ông Đỗ Ngọc Hưng khuyến nghị các doanh nghiệp Việt Nam cần đa dạng hóa thị trường xuất khẩu thông qua các Hiệp định Thương mại tự do (FTA), đặc biệt là các FTA thế hệ mới. Đồng thời, các doanh nghiệp cần kích thích nhu cầu nội địa thông qua các biện pháp thúc đẩy tiêu dùng trong nước để bù đắp cho nguy cơ suy giảm xuất khẩu.

Về phía các cơ quan quản lý, cần củng cố năng lực xuất khẩu thông qua định hướng doanh nghiệp đầu tư vào nâng cao khả năng cạnh tranh của các ngành công nghiệp hỗ trợ, nền tảng, nâng cấp công nghệ và khuyến khích đổi mới. Ngoài ra, cần tăng cường khả năng phục hồi và đa dạng hóa chuỗi cung ứng, giảm sự phụ thuộc vào các nguồn nguyên liệu thô và hàng hóa trung gian tập trung ở một thị trường.

Một chương trình hỗ trợ doanh nghiệp Việt tăng cường hiện diện trên sàn thương mại điện tử quốc tế vừa được công bố tại Hà Nội. Chương trình ‘Thương hiệu Việt tăng trưởng toàn cầu’ được triển khai bởi Cục Xúc tiến thương mại – Bộ Công Thương (Vietrade) và Amazon Global Selling Việt Nam, với mục tiêu hỗ trợ 1.000 doanh nghiệp Việt Nam tăng cường hiện diện trên sàn thương mại điện tử quốc tế trong ba năm, từ 2025 đến 2027.

Chương trình này sẽ cung cấp chương trình đào tạo toàn diện và chứng nhận xuất khẩu trực tuyến cho 1.000 doanh nghiệp Việt Nam, đồng thời hỗ trợ 30 thương hiệu quốc gia tăng cường hiện diện quốc tế thông qua thương mại điện tử với Amazon. Sự hợp tác này đánh dấu bước phát triển mới trong mối quan hệ giữa Cục Xúc tiến thương mại và Amazon Global Selling Việt Nam.

Ông Larry Hu, tổng giám đốc Amazon Global Selling Đông Nam Á, cho biết đây là giai đoạn chuyển mình của thương mại số Việt Nam. Xuất khẩu qua thương mại điện tử đang trở thành một động lực quan trọng trong chiến lược thương mại quốc tế và phát triển thương hiệu của Việt Nam. Ông cũng đưa ra con số ấn tượng về doanh nghiệp Việt trên Amazon đang đạt tăng trưởng mạnh mẽ, chỉ trong 5 năm doanh nghiệp Việt đã có bước tăng trưởng ấn tượng, số lượng hàng hóa bán ra trên Amazon tăng 300%, số lượng đăng ký Brand Registry (bảo vệ thương hiệu) tăng gấp 35 lần.

Đến nay, có hơn 60% số lượng sản phẩm bán trên Amazon đến từ các đối tác bán hàng bên thứ ba, trong đó có hàng nghìn doanh nghiệp Việt Nam. Ông Vũ Bá Phú, cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương, đánh giá việc chủ động đa dạng hóa các hoạt động xúc tiến thương mại trên môi trường số không còn là lựa chọn, mà là điều kiện tiên quyết để nâng cao năng lực cạnh tranh, khả năng thích ứng và phát triển bền vững của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Ông Vũ Bá Phú cũng nhấn mạnh rằng, trong bối cảnh hiện nay, việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số và tận dụng các nền tảng thương mại điện tử để xúc tiến thương mại là điều cần thiết để giúp doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế một cách hiệu quả hơn. Với sự hợp tác giữa Cục Xúc tiến thương mại và Amazon Global Selling Việt Nam, các doanh nghiệp Việt Nam sẽ có cơ hội để tăng cường hiện diện trên sàn thương mại điện tử quốc tế, cũng như nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.

Thông qua chương trình ‘Thương hiệu Việt tăng trưởng toàn cầu’, các doanh nghiệp Việt Nam sẽ được hỗ trợ để xây dựng và phát triển thương hiệu trên thị trường quốc tế, cũng như tăng cường khả năng xuất khẩu qua thương mại điện tử. Chương trình này cũng kỳ vọng sẽ đóng góp vào việc tăng cường sự hiện diện của thương hiệu Việt trên thị trường quốc tế, cũng như nâng cao uy tín và chất lượng của sản phẩm Việt Nam.

Ngày 22/7/2025, Newing tiếp tục mở rộng mạng lưới chuyên gia quốc tế khi công bố bà Shweta Shukla chính thức đảm nhận vai trò Cố vấn Chiến lược. Với vai trò này, bà Shweta sẽ dẫn dắt các sáng kiến kết nối chuyên gia quốc tế và nâng cao năng lực triển khai chuyển hóa tổ chức cho các doanh nghiệp tại Việt Nam.

Bà Shweta Shukla sở hữu hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quản trị nhân sự và phát triển tổ chức. Trước khi gia nhập Newing, bà từng giữ các vị trí lãnh đạo cấp khu vực tại các tập đoàn toàn cầu như Netflix và Facebook. Sự tham gia của bà Shweta vào Newing được xem là một bước đi chiến lược trong khuôn khổ cam kết lâu dài của công ty nhằm kết nối các doanh nghiệp Việt Nam với các chuyên gia quốc tế đã trực tiếp dẫn dắt các quá trình chuyển hóa tổ chức quy mô lớn.

Mô hình tư vấn của Newing được thiết kế dựa trên những thách thức và khát vọng đặc thù của các doanh nghiệp trong nước. Newing áp dụng cách tiếp cận kết hợp nền tảng tri thức quốc tế với sự am hiểu sâu sắc về văn hóa và thực tiễn vận hành của doanh nghiệp Việt Nam. Mục tiêu là giúp đội ngũ lãnh đạo điều chỉnh hành vi, tái định hình văn hóa tổ chức và thúc đẩy hiệu quả hoạt động từ bên trong. Cách tiếp cận này đã giúp Newing trở thành đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp trong nước.

Tính đến giữa năm 2025, Newing đã đồng hành cùng hơn 50 doanh nghiệp tại Việt Nam. Công ty triển khai các chương trình tư vấn dài hạn và phát triển năng lực cho hơn 1.000 lãnh đạo và 30.000 nhân viên. Sự hợp tác với bà Shweta Shukla hứa hẹn sẽ nâng cao năng lực tư vấn và triển khai của Newing, giúp công ty tiếp tục hỗ trợ mạnh mẽ cho các doanh nghiệp Việt Nam trong quá trình phát triển và chuyển hóa.

Trong vai trò Cố vấn Chiến lược, bà Shweta Shukla sẽ tập trung dẫn dắt các sáng kiến kết nối chuyên gia trong khu vực. Bà cũng sẽ tham gia xây dựng và hoàn thiện phương pháp tư vấn phù hợp với các doanh nghiệp đang trong hành trình chuyển hóa tổ chức. Ngoài ra, bà Shweta sẽ hỗ trợ Newing trong việc mở rộng mạng lưới chuyên gia tại Singapore và các thị trường trọng điểm khác trong khu vực Đông Nam Á.

‘Doanh nghiệp Việt Nam đang bước vào một chương mới – không chỉ để thích nghi, mà để dẫn dắt,’ bà Shweta Shukla chia sẻ. ‘Tôi rất vinh dự được đồng hành cùng Newing để cùng nâng tầm năng lực lãnh đạo và chuyển hóa hành vi tổ chức cho các doanh nghiệp đầy khát vọng tại Việt Nam.’ Sự tham gia của bà Shweta vào Newing không chỉ thể hiện cam kết của công ty trong việc hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam mà còn đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc mở rộng và tăng cường năng lực tư vấn của công ty trên thị trường quốc tế.

Với sự hỗ trợ từ bà Shweta Shukla, Newing kỳ vọng sẽ tiếp tục mang lại những giải pháp sáng tạo và hiệu quả, giúp các doanh nghiệp Việt Nam đạt được mục tiêu chuyển hóa tổ chức và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Trong quý I/2025, thị trường Trung Quốc và Hong Kong đã ghi dấu ấn đáng kể trong hoạt động xuất khẩu nhuyễn thể có vỏ của Việt Nam. Dựa trên số liệu từ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản (VASEP), xuất khẩu nhuyễn thể có vỏ của Việt Nam đã đạt hơn 63 triệu USD, tương đương mức tăng trưởng ấn tượng 109% so với cùng kỳ năm trước.

Đặc biệt, Trung Quốc và Hong Kong đã nổi lên như một thị trường dẫn đầu với tổng giá trị nhập khẩu hơn 23 triệu USD, tăng gần 2.000% so với quý I/2024. Điều này đã giúp thị phần của Trung Quốc và Hong Kong trong xuất khẩu nhuyễn thể có vỏ của Việt Nam tăng đáng kể từ 4% lên 37%, vượt qua các thị trường quan trọng khác như EU và Hoa Kỳ.

Các sản phẩm nhuyễn thể có vỏ được xuất khẩu sang Trung Quốc chủ yếu bao gồm ốc hương sống, nghêu sống và điệp đông lạnh. Sự tăng trưởng đột phá này đã mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp sản xuất và chế biến nhuyễn thể của Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh EU – thị trường truyền thống – đang giảm tỷ trọng do yếu tố cạnh tranh và quy định khắt khe hơn.

Chuyến thăm chính thức Việt Nam của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tháng 4/2025 vừa qua đã tạo thêm động lực mạnh mẽ cho quan hệ thương mại song phương. Hai bên đã cam kết tăng cường hợp tác trong lĩnh vực nông thủy sản và thúc đẩy quy trình thông quan thuận lợi hơn cho hàng tươi sống của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc.

Để tận dụng tối đa cơ hội này, các doanh nghiệp Việt Nam cần tập trung đầu tư sâu vào chất lượng sản phẩm, quy trình bảo quản sau thu hoạch và hệ thống truy xuất nguồn gốc rõ ràng. Đồng thời, họ cần đảm bảo chuẩn hóa quy trình nuôi trồng và kiểm dịch để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe từ thị trường Trung Quốc.

Xuất khẩu nhuyễn thể có vỏ sang Trung Quốc và Hong Kong có thể tiếp tục tăng trưởng nếu các doanh nghiệp Việt Nam đáp ứng được các yêu cầu về chất lượng và an toàn thực phẩm. Điều này không chỉ giúp tăng cường vị thế của Việt Nam trên thị trường quốc tế mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành thủy sản trong nước.

Nhìn chung, sự tăng trưởng đột phá trong xuất khẩu nhuyễn thể có vỏ sang Trung Quốc và Hong Kong là một tín hiệu tích cực cho ngành thủy sản Việt Nam. Tuy nhiên, để duy trì và phát triển bền vững, các doanh nghiệp cần phải không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm và đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng cao của thị trường quốc tế.

Ngành logistics Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức từ sự biến động của kinh tế toàn cầu, bao gồm vấn đề đứt gãy chuỗi cung ứng, tăng chi phí vận tải và các rào cản về thuế carbon cũng như tiêu chuẩn Môi trường, Xã hội, Quản trị (ESG) của Liên minh châu Âu (EU). Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp chuyển đổi xanh, tái định vị và phát triển bền vững trong cuộc đua toàn cầu.

Để đạt được mục tiêu này, doanh nghiệp cần sự hỗ trợ của Nhà nước thông qua các chính sách phát triển hạ tầng bền vững, tài chính xanh và quản trị phát thải. Ngành vận tải, đặc biệt là vận tải biển, đang là nguồn phát thải cao trong lĩnh vực logistics do mức tiêu thụ nhiên liệu lớn. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã đặt yêu cầu chuyển đổi sang nhiên liệu ít phát thải, hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng về mức 0 vào năm 2050. Đây là cơ hội để Việt Nam xây dựng mô hình logistics xanh và bền vững.

Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB), tốc độ tăng trưởng logistics Việt Nam đạt 16%/năm, và năm 2023, Việt Nam đã đứng thứ 43 trong xếp hạng chỉ số hiệu quả logistics và thuộc nhóm 5 nước dẫn đầu ASEAN. Phó Cục trưởng Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) Trần Thanh Hải cho rằng, logistics xanh không chỉ hướng tới mục tiêu phát triển bền vững mà còn giúp doanh nghiệp giảm chi phí dài hạn trước biến động của giá dầu và chi phí vận tải. Đây cũng là tiêu chuẩn mới của các thị trường xuất khẩu, đặc biệt là khi EU đã triển khai cơ chế CBAM áp thuế hàng hóa có phát thải cao.

Tuy nhiên, hành trình xanh hóa logistics tại Việt Nam không hề dễ dàng khi nhận thức, thói quen và hạ tầng chưa thực sự đáp ứng tốt cho sự phát triển của phương tiện vận chuyển xanh. Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Phúc Khang Lưu Thị Thanh Mẫu cho rằng, cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 đang đặt doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, trước áp lực lớn trong việc xanh hóa chuỗi cung ứng.

Cần sự phối hợp từ nhiều bên để thúc đẩy logistics xanh. Chủ tịch Macstar Group Trần Tiến Dũng cho biết, từ năm 2023, Macstar Group đã đầu tư tàu lớn, thành lập nhóm vận tải thủy nội địa và ven biển, thử nghiệm kết nối tuyến Hải Phòng-Ninh Bình bằng tàu thủy để lưu thông. Điều này không chỉ giúp Macstar Group tiết kiệm chi phí, giảm thời gian và tăng sức chở đáng kể mà còn góp phần xây dựng hình ảnh xanh trong mắt đối tác toàn cầu.

Phó Chủ tịch Ủy ban Vận tải và Logistics thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) Koen Soenens cho rằng, tại Việt Nam, hạ tầng logistics chưa đồng bộ, chính sách thiếu nhất quán và quy định chưa rõ ràng đang cản trở quá trình chuyển đổi xanh. Vì vậy, rất cần sự phối hợp, chung tay giữa Nhà nước, doanh nghiệp và các bên liên quan để cùng nhau tạo ra một hệ sinh thái logistics bền vững.

Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Phạm Tấn Công nhấn mạnh, phát triển logistics xanh trở thành lợi thế quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam đi nhanh hơn, vượt lên trong chiến lược phát triển bền vững toàn cầu. Đây còn là con đường sống còn, giúp doanh nghiệp logistics Việt Nam nâng cao sức cạnh tranh và tạo sức bật trong sự biến động bất định của nền kinh tế toàn cầu.

Nhượng quyền thương hiệu đang nổi lên như một hình thức xuất khẩu trí tuệ mang lại cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam. Trong khi nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang tận dụng tối đa lợi thế của lĩnh vực này, thì tại Việt Nam, nó vẫn chưa được quan tâm đúng mức. Gần đây, một số doanh nghiệp Việt đã bắt đầu bước ra thế giới thông qua con đường nhượng quyền.

Tại hội thảo ‘Chiến lược nhượng quyền thương hiệu và mô hình tăng trưởng bền vững’ do Câu lạc bộ doanh nhân2030 tổ chức gần đây tại TP.HCM, hơn 100 lãnh đạo doanh nghiệp đã học cách đưa thương hiệu Việt ra toàn cầu. Đạm phán thành công với đối tác Indonesia là một ví dụ điển hình. Bà Nguyễn Phi Vân, cố vấn cấp cao của Chính phủ về đề án ‘Hỗ trợ hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo quốc gia’, chia sẻ, chị vừa hoàn tất bước đầu đàm phán để đưa một thương hiệu cà phê Việt Nam nhượng quyền độc quyền tại Jakarta, Indonesia. Đáng chú ý, phía đối tác đã chấp nhận chi 2 tỉ đồng mà không cần bất kỳ sản phẩm nào được mang sang.

Nhượng quyền không chỉ áp dụng cho lĩnh vực thực phẩm và đồ uống (F&B) hay doanh nghiệp nhỏ, mà có thể áp dụng cho mọi lĩnh vực. Nhiều tập đoàn lớn như P&G, Electrolux, Nestlé, Mango, IKEA… cũng dùng mô hình này để mở rộng. Thông qua nhượng quyền, giá trị sản phẩm có thể tăng cao gấp 30-70 lần so với nguyên liệu thô. Đây là dòng tiền ổn định, giúp doanh nghiệp định giá cao hơn và bền vững hơn.

Lợi thế của nhượng quyền bao gồm các nguồn thu như phí nhượng quyền ban đầu, phí sử dụng thương hiệu hằng tháng, đóng góp quỹ quảng cáo, phí tuyển dụng và đào tạo, phí sử dụng nền tảng số, lợi nhuận từ cung cấp nguyên vật liệu và hàng hóa… Dẫn chứng về lợi thế, trong một lớp học do bà Vân và các chuyên gia hướng dẫn, một cặp vợ chồng khởi nghiệp với món bánh truyền thống của Malaysia (gần giống bánh xèo) đã xây dựng thành công chuỗi hơn 1.000 xe bán hàng di động sau khi được đào tạo.

Từ xe đẩy vỉa hè đến chuỗi 157 cửa hàng, anh Lý Tấn Tài, đồng sáng lập Phúc Tea, cho biết đã khởi nghiệp với mô hình ‘siêu siêu nhỏ’. Nhờ tham gia chương trình Go Global và học chiến lược nhượng quyền, đến nay chuỗi đã phát triển 157 cửa hàng, 55 đối tác nhượng quyền. Đã ra mắt cửa hàng nhượng quyền tại Philippines (với tên Happi Tea), đang mở rộng sang tiểu lục địa Ấn Độ và khối GCC (6 quốc gia Ả Rập).

Chuyên gia Nguyễn Phi Vân khuyến nghị doanh nghiệp muốn nhượng quyền bài bản cần thử nghiệm, hoàn thiện mô hình, đóng gói quy trình và đào tạo. Đồng thời, xây dựng nền tảng hỗ trợ toàn diện về vận hành, marketing, chuỗi cung ứng, tài chính, pháp lý và quản trị số, trước khi mở rộng trong nước rồi ra quốc tế.

Mới đây, Câu lạc bộ Doanh nhân2030 đã ra mắt chương trình ‘Go Global2025 – Khai mở vận hội ngàn năm’, nhằm kết nối doanh nghiệp Việt cùng những cơ hội quốc tế chất lượng cao, cập nhật tư duy chiến lược và đổi mới tư duy lãnh đạo. Nhượng quyền là một trong những kiến thức được chú trọng.

Cơ hội cho doanh nghiệp Việt đến từ việc biết cách phát triển theo chuỗi giá trị thay vì chăm chăm xuất khẩu nguyên liệu thô. Ông Nguyễn Anh Hùng, tổng giám đốc CBV Group, nhận định nếu doanh nghiệp Việt làm được điều này, cơ hội thành công có thể cao hơn rất nhiều. ‘Đây là thời điểm vàng để các doanh nghiệp nắm bắt thời cơ, nhất là khi Chính phủ ngày càng quan tâm đến lĩnh vực kinh tế tư nhân’, ông Hùng nhấn mạnh.

Kinh tế tư nhân đang có tín hiệu tích cực từ làn sóng khởi sự kinh doanh. 6 tháng đầu năm, cả nước có 91.186 doanh nghiệp mới thành lập, phản ánh xu hướng khởi sự kinh doanh đang diễn ra mạnh mẽ trên phạm vi toàn quốc.

Trong bối cảnh hiện nay, ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển đáng kể với sự gia tăng nhanh chóng của số lượng doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực này. Tuy nhiên, một thách thức đáng chú ý vẫn tồn tại là mối liên kết giữa các nhà cung cấp và bên mua còn hạn chế, điều này thể hiện sự cần thiết phải tăng cường kết nối giữa các doanh nghiệp nội địa với chuỗi sản xuất toàn cầu.

Nhận thức được vấn đề này, thành phố Hồ Chí Minh đã chủ động tổ chức hội nghị tìm kiếm nhà cung cấp công nghiệp hỗ trợ năm 2025 với quy mô mở rộng. Sự kiện này không chỉ nhằm mục đích tăng cường mối quan hệ hợp tác giữa các doanh nghiệp trong nước mà còn hướng đến mục tiêu kết nối doanh nghiệp nội địa với chuỗi sản xuất toàn cầu. Đặc biệt, hội nghị tập trung vào các ngành có giá trị gia tăng cao như công nghiệp bán dẫn, cơ khí chế tạo, hàng không, y tế và điện tử – những lĩnh vực đòi hỏi sự phát triển đồng bộ và hiện đại của công nghiệp hỗ trợ.

Qua sự kiện này, các doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và vừa, có cơ hội để tiếp cận với các yêu cầu và tiêu chuẩn của thị trường toàn cầu, từ đó nâng cao năng lực sản xuất và chất lượng sản phẩm của mình. Đồng thời, việc kết nối trực tiếp với các nhà mua hàng và các đối tác tiềm năng sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam tăng cường cơ hội hợp tác, mở rộng thị trường và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Việc thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị tìm kiếm nhà cung cấp công nghiệp hỗ trợ năm 2025 thể hiện sự nỗ lực của chính quyền địa phương trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ. Qua đó, không chỉ góp phần vào việc tăng cường năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững và lâu dài cho nền kinh tế.

Trước những cơ hội và thách thức trong quá trình phát triển, ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam cần tiếp tục nhận được sự quan tâm và hỗ trợ từ chính phủ, các tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp. Sự hợp tác chặt chẽ và sự hỗ trợ kịp thời sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam vượt qua thách thức, tận dụng cơ hội để phát triển và góp phần xây dựng một nền kinh tế vững mạnh và bền vững.