Bến Thành – Doisongkinhte.com https://doisongkinhte.com Cập nhật tin tức kinh tế và những lời khuyên hữu ích cho cuộc sống. Thu, 18 Sep 2025 14:54:37 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doisongkinhte.svg Bến Thành – Doisongkinhte.com https://doisongkinhte.com 32 32 Metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ có không gian thương mại trong ga? https://doisongkinhte.com/metro-ben-thanh-suoi-tien-se-co-khong-gian-thuong-mai-trong-ga/ Thu, 18 Sep 2025 14:54:34 +0000 https://doisongkinhte.com/metro-ben-thanh-suoi-tien-se-co-khong-gian-thuong-mai-trong-ga/

TP.HCM đang có kế hoạch thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đề xuất này được đưa ra với kỳ vọng biến metro số 1 nói riêng và hệ thống metro của TP.HCM nói chung thành điểm đến du lịch, thương mại, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố.

Sở Công thương TP.HCM là đơn vị đã đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. Mục đích của mô hình này là khai thác tiềm năng thương mại và gia tăng tiện ích cho hành khách. Mô hình này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần tăng sức hút của hệ thống metro thông qua việc cung cấp các tiện ích đa dạng như thanh toán, mua sắm, giải trí.

Hành khách sử dụng metro cần được đáp ứng nhu cầu mua sắm, trải nghiệm thuận tiện các sản phẩm như quà lưu niệm, sách báo ngay tại ga
Hành khách sử dụng metro cần được đáp ứng nhu cầu mua sắm, trải nghiệm thuận tiện các sản phẩm như quà lưu niệm, sách báo ngay tại ga

Trong bối cảnh TP.HCM định hướng đến năm 2035 sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết. Việc này sẽ giúp kích cầu tiêu dùng, khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị và tạo ra nguồn thu cho ngân sách.

Theo các chuyên gia, TP.HCM có thể tham khảo cách khai thác thương mại metro ở Singapore, để biến metro thành điểm đến tiêu dùng sôi động. Tại Singapore, doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành. Tại Nhật Bản, Malaysia và nhiều nước khác, mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro cũng đã được áp dụng thành công.

Để triển khai mô hình này, các chuyên gia đề xuất cần có sự tham gia của tư nhân thông qua đấu thầu công khai, minh bạch. Điều này sẽ giúp đảm bảo nguồn thu cho ngân sách và không để thương mại lấn át chức năng giao thông. Việc kết hợp giữa đấu thầu công khai và quy hoạch sẽ giúp TP.HCM có thể khai thác hiệu quả hệ thống metro và tạo ra những giá trị kinh tế mới.

]]>
Metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ có cửa hàng tiện lợi, ăn uống ở ga https://doisongkinhte.com/metro-ben-thanh-suoi-tien-se-co-cua-hang-tien-loi-an-uong-o-ga/ Fri, 05 Sep 2025 00:13:23 +0000 https://doisongkinhte.com/metro-ben-thanh-suoi-tien-se-co-cua-hang-tien-loi-an-uong-o-ga/

Sở Công Thương TP HCM vừa đề xuất Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này được đưa ra sau khi tiếp nhận ý kiến từ Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) về việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với chiều dài gần 20 km và 14 ga, chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga hiện chưa có nhiều dịch vụ mua sắm, ăn uống hay giải trí. Sở Công Thương cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga sẽ giúp tăng doanh thu, đồng thời tạo thêm tiện ích và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Mô hình này đã được triển khai hiệu quả tại các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, nơi hệ thống metro tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí. Với định hướng đến năm 2035, TP HCM sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.

Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách đi metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với vé miễn phí trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra. Sở Công Thương TP HCM hy vọng rằng việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga sẽ giúp tăng cường hiệu quả khai thác và tạo ra những trải nghiệm tốt hơn cho người dân khi sử dụng metro.

Hiện tại, các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên chủ yếu tập trung vào việc cung cấp dịch vụ vận chuyển, chưa có nhiều tiện ích và dịch vụ hỗ trợ cho người dân. Vì vậy, việc nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga sẽ giúp đa dạng hóa các dịch vụ và tiện ích, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân.

Để triển khai mô hình này, Sở Công Thương TP HCM sẽ phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan, bao gồm HURC1 và Saigon Co.op, để đảm bảo việc phát triển thương mại tại các nhà ga được thực hiện một cách hiệu quả và đồng bộ. Việc này cũng đòi hỏi sự hỗ trợ và tham gia tích cực của các doanh nghiệp và người dân để mô hình này có thể phát triển bền vững và lâu dài.

]]>