Ngày 1 tháng 7 năm 2026 sẽ đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong nỗ lực kiểm soát ô nhiễm môi trường và thúc đẩy giao thông bền vững tại Việt Nam. Từ ngày này, xe máy và mô tô chạy bằng xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1 tại Hà Nội. Đến ngày 1 tháng 1 năm 2028, các loại ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu cũng sẽ bị hạn chế ở cả Vành đai 1 và Vành đai 2. Mục tiêu cuối cùng là vào năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép hoạt động bên trong Vành đai 3.
Trước những thay đổi lớn từ chính sách, thị trường đã có những phản ứng tích cực. Một trong những động thái đáng chú ý đến từ TMT Motors, một doanh nghiệp ô tô Việt Nam, khi chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện cỡ nhỏ mang tên Nano S05. Dòng xe này được thiết kế riêng cho điều kiện giao thông nội đô Việt Nam, với thiết kế nhỏ gọn và giá cả phải chăng.
Nano S05 là một chiếc ô tô điện cỡ nhỏ với chiều dài chưa tới 3 mét, thiết kế để dễ dàng di chuyển trong các con phố hẹp, khu dân cư đông đúc và bãi đỗ xe chật chội. Điểm đặc biệt của Nano S05 là mức giá “phá vỡ mọi giới hạn” trong phân khúc ô tô điện: chỉ từ 150 triệu đồng. Mức giá này tương đương với một chiếc xe tay ga cao cấp như SH hay Vespa, khiến mẫu xe trở thành lựa chọn tiềm năng cho các đối tượng người dùng trẻ như sinh viên, nhân viên văn phòng, hộ gia đình nhỏ hay các tài xế giao hàng.
Nano S05 có thể được sạc tại nhà thông qua ổ điện dân dụng, hoặc sạc nhanh tại các trạm công cộng. Đây là một yếu tố quan trọng giúp người dùng yên tâm sử dụng xe điện mà không lo ngại về hạ tầng. TMT Motors cũng công bố chiến lược đầu tư vào hạ tầng sạc điện với quy mô lên tới 30.000 trạm trên toàn quốc từ nay đến năm 2030, thể hiện tầm nhìn dài hạn của công ty.
Dự kiến Nano S05 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào quý IV/2025, với hệ thống phân phối phủ khắp toàn quốc. Sự xuất hiện của dòng xe này không chỉ đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp ô tô nội địa, mà còn mở ra một tương lai khả thi cho việc “điện hóa” giao thông cá nhân tại các thành phố lớn.
Trong giai đoạn 2025–2030, khi lộ trình cấm xe xăng từng bước được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều đô thị trọng điểm khác, ô tô điện giá rẻ sẽ không còn là sản phẩm thử nghiệm, mà sẽ trở thành lực lượng chủ đạo trong việc hiện thực hóa mục tiêu giao thông bền vững. Thị trường ô tô điện dự kiến sẽ có những bước tiến đáng kể trong thời gian tới, với nhiều cơ hội cho cả doanh nghiệp và người tiêu dùng.
