Trong nỗ lực thúc đẩy giao thông thân thiện với môi trường, Metro TP HCM đã triển khai một chính sách mới cho phép khách hàng mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng. Chương trình thí điểm kéo dài ba tháng này được thực hiện bởi Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1). Theo đó, khách hàng chỉ được phép mang theo xe đạp cá nhân nếu đã gấp gọn và cho vào túi đựng, đảm bảo không cản trở không gian trên tàu và không ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
Người mang xe đạp phải chịu trách nhiệm kiểm soát tài sản của mình và đảm bảo không gây ảnh hưởng đến các thiết bị trên tàu cũng như không gây phiền toái cho hành khách khác. Ngoài ra, việc sử dụng xe đạp trong khuôn viên nhà ga và trên tàu không được phép. Giải pháp này nhắm đến việc tăng cường sự hấp dẫn của việc sử dụng metro, đặc biệt là với nhóm hành khách cần di chuyển từ nhà đến ga hoặc từ ga đến nơi làm việc trong cự ly ngắn.
Trước đó, mô hình cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu điện đã được áp dụng tại tuyến Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội. Việc triển khai chính sách mới này tại Metro TP HCM là một bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa phương tiện giao thông công cộng và khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Metro Bến Thành – Suối Tiên, với chiều dài gần 20 km, bao gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao, có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Tuyến đường sắt đô thị này đã được đưa vào khai thác từ tháng 12/2024 và đã miễn phí vé trong tháng đầu tiên. Sau hơn 7 tháng vận hành, tàu điện đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.
Chính sách mới về việc mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng không chỉ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường mà còn mở ra nhiều lựa chọn thuận tiện hơn cho hành khách. Việc kết hợp sử dụng xe đạp và tàu điện không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến đường mà còn hỗ trợ đắc lực cho mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông đô thị hiện đại, thông minh và bền vững.
