Thị trường xe máy tại Việt Nam hiện đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng truyền thống và chuyển đổi sang xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có nhiều động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.
Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian dài, họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng, trong khi đó người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng mua xe với giá cao hơn giá đề xuất do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Một số mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý nâng giá bán với mức chênh cao, gây ra gánh nặng tài chính lớn cho người mua.
Tình trạng này không chỉ gây bức xúc trong xã hội mà còn khiến Nhà nước bị thất thu một khoản thuế, phí đáng kể do các đại lý thường để ngoài sổ sách số tiền thu thêm từ việc bán xe với giá cao hơn. Những vấn đề này đã trở thành một thách thức cần được giải quyết để đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự minh bạch trong kinh doanh.
Trước áp lực chuyển đổi sang xe máy điện, một xu hướng tất yếu để giảm thiểu ô nhiễm và bảo vệ môi trường, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng bày tỏ quan tâm đến tình cảnh của người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao các doanh nghiệp này không sớm hành động để giải quyết vấn đề mua bán xe với giá cao và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?
Việc chuyển đổi sang xe máy điện không chỉ là bắt buộc mà còn là cơ hội để các doanh nghiệp xe máy FDI tại Việt Nam đổi mới và phát triển bền vững. Để nhanh chóng thích nghi với xu hướng này, các doanh nghiệp cần thực hiện nhiều biện pháp hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang xe máy điện, đảm bảo mang lại lợi ích tốt nhất cho cả người mua và doanh nghiệp, cũng như góp phần vào việc thực hiện mục tiêu bảo vệ môi trường của Chính phủ.
Với sự chuyển đổi lớn trong thị trường xe máy và chính sách hỗ trợ của Chính phủ đối với xe máy điện, các doanh nghiệp xe máy cần phải linh hoạt trong việc thay đổi chiến lược sản xuất, kinh doanh của mình để phù hợp với xu thế thời đại mới và đưa ra các sản phẩm thân thiện với môi trường, cũng như hỗ trợ người tiêu dùng chuyển đổi sang xe máy điện một cách dễ dàng và tiện lợi hơn.
