Nội dung chính
Dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 đã hoàn thành hơn 91% khối lượng, nhưng phần còn lại vẫn đang tạm ngưng do vướng mắc bồi thường mặt bằng.
Tiến độ thi công hiện tại
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông TP.HCM và Sở Xây dựng TP.HCM, các đoạn từ ngã ba Trạm 2 (cũ) đến nút giao Tân Vạn đã được thi công xong và đưa vào khai thác hiệu quả. Đây là một trong những tuyến đường có mật độ giao thông cao nhất, thường xuyên gặp ùn tắc, đặc biệt khi đồng thời đang thực hiện dự án Vành đai 3.
Nguyên nhân gây chậm trễ
Vấn đề giải phóng mặt bằng tại Bình Dương
Phần còn lại của dự án, bao gồm các khu vực thuộc phường Tăng Nhơn Phú và phường Đông Hòa, đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Trước khi các tỉnh được sáp nhập, mức bồi thường đất nông nghiệp ở TP.HCM và Bình Dương chênh lệch đáng kể, khiến việc thống nhất đơn giá bồi thường trở nên phức tạp.
Hành động của lãnh đạo TP.HCM
Sau khi sáp nhập, UBUB TP.HCM đã chỉ đạo các sở ngành hỗ trợ chủ đầu tư điều chỉnh đơn giá đất nông nghiệp, đảm bảo quyền lợi người dân theo Luật Đất đai và bảng giá đất của thành phố. Ban Giao thông hiện đang phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Dĩ An và UBND phường Đông Hòa để rà soát, hoàn thiện danh sách tái định cư và đề xuất phương án bồi thường mới.
Lộ trình giải quyết và dự kiến hoàn thành
Theo kế hoạch, hồ sơ bồi thường điều chỉnh sẽ được trình thẩm định và phê duyệt vào quý 2/2026. Sau khi có phê duyệt, việc chi trả bồi thường dự kiến bắt đầu từ quý 3/2026, tiếp theo là bàn giao mặt bằng và tiếp tục thi công từ quý 4/2026. Sở Xây dựng TP.HCM cho biết các vướng mắc đã được tháo gỡ cơ bản và nhà đầu tư đang chuẩn bị hồ sơ điều chỉnh dự án. Dự kiến toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Nhìn nhận chuyên môn
Việc giải quyết bồi thường mặt bằng không chỉ là vấn đề tài chính mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ và chi phí dự án. Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (2023), các dự án BOT có tỷ lệ chậm trễ trung bình 12% do vướng mắc đất đai. Do đó, việc thống nhất đơn giá và thực hiện nhanh chóng các thủ tục bồi thường là yếu tố then chốt để duy trì tiến độ và bảo đảm lợi ích của các bên liên quan.
Đối với nhà đầu tư và người dân, việc nắm rõ lộ trình và thời gian dự kiến sẽ giúp giảm bớt lo lắng, đồng thời tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải và logistics lập kế hoạch hoạt động hiệu quả hơn.
Kết luận & hành động
Trong bối cảnh giao thông TP.HCM đang chịu áp lực tăng cao, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 là một giải pháp quan trọng. Khi các vấn đề bồi thường được giải quyết, dự án sẽ tiếp tục tiến hành và dự kiến hoàn thiện vào 2027, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao năng lực giao thông khu vực.
Quý độc giả có quan tâm đến tiến độ dự án hoặc muốn biết thêm chi tiết về quy trình bồi thường, hãy để lại bình luận hoặc theo dõi chúng tôi để nhận các cập nhật mới nhất.
