Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định việc xây dựng một sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E tại tỉnh Ninh Bình là hết sức cần thiết. Điều này không chỉ giúp thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế địa phương mà còn góp phần vào sự phát triển của ngành du lịch.
Trong buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về vấn đề quy hoạch và đầu tư xây dựng một số công trình giao thông quan trọng vào ngày 25/7, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã đánh giá cao tiềm năng du lịch của tỉnh Ninh Bình. Với các khu du lịch nổi tiếng như Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc, Đền Trần…, Ninh Bình đang là điểm đến thu hút một lượng lớn khách du lịch trong và ngoài nước mỗi năm.
Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng chỉ ra một thách thức lớn trong việc di chuyển đến Ninh Bình. Du khách từ các sân bay như Nội Bài (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh), Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa), hoặc Vinh (Nghệ An) phải di chuyển một quãng đường khá xa, dao động từ 80 đến 150 km. Vì vậy, việc xây dựng một sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng đón các máy bay lớn, là điều kiện cần thiết. Điều này sẽ giúp hành khách, đặc biệt là khách quốc tế, có thể di chuyển thuận lợi hơn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng nhấn mạnh rằng tỉnh Ninh Bình không chỉ nên tập trung vào phát triển kinh tế sân bay mà còn cần khai thác hệ thống hạ tầng, đất đai, và thương mại dịch vụ xung quanh. Mục tiêu là phát huy hiệu quả nguồn lực đất đai, góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội, và nâng cao đời sống cho người dân địa phương.
Ông cũng lưu ý tỉnh cần nghiên cứu các cơ chế để thu hút nhà đầu tư, nhằm tạo ra hiệu quả kinh tế cao hơn và môi trường sống tốt hơn cho người dân.
Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ nghiên cứu và đề xuất bổ sung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2025-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.
Song song đó, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình, Trương Quốc Huy, đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Chính phủ về việc nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình. Ngoài ra, ông cũng đề xuất nghiên cứu xây dựng Cảng biển nước sâu tại khu kinh tế Ninh Cơ và một số tuyến đường quan trọng đi qua địa bàn tỉnh.
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ được xây dựng tại phường Liêm Tuyền. Vị trí đề xuất được đánh giá là tương đối thuận lợi để kết nối với các đầu mối giao thông trọng yếu ở phía Bắc, như các cảng hàng không, hệ thống ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam, và các trung tâm kinh tế – xã hội trong và ngoài tỉnh.
Cảng hàng không này được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO), với hai đường cất, hạ cánh. Cảng có thể khai thác các loại máy bay lớn như B787, B777, A350… Tổng diện tích quy hoạch khoảng 720 ha, với công suất thiết kế ban đầu khoảng 10 triệu hành khách/năm.
Quy hoạch này cũng bao gồm dự trữ quỹ đất để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong những giai đoạn tiếp theo.
